广州地铁东进 专家:湾区时代,投资跟着轨道走

来源:金羊网 作者:陈玉霞 发表时间:2017-12-28 16:05

■ 广州东交通枢纽—-凯达尔枢纽国际广场

12月28日,广州地铁4号线南延段、9号线、13号线、14号线知识城支线将同时开通试运营。新线的开通将再度为广州加快建设枢纽型网络城市,进一步提升公共交通出行品质,适应人民群众美好生活需求提速。

值得一提的是,4条新开通的线路中,地铁13号线和14号线知识城支线,均为东部线路,前者更是增城的第一条地铁线路。同一时间内,两条地铁通往广州东部,将大大缩短东部与市中心的通勤时间,东部的居住及商业价值纷纷被看高一线。业内专家表示,在粤港澳大湾区时代,广州的资产自然更值得投资,至于如何选择方向,“跟着地铁发展走就对了”。(文/陈玉霞)

城市东进,地铁为东部价值提速

一个城市要不断向外扩展,最基础的交通设施需要同步。最近几年的轨道建设,更是成为广州东进重要引擎。地铁的向外延伸,与广州城市骨架不断向外延伸相得益彰。也因此,此次地铁13号线和14号线知识城支线的开通,被业内视为东部区域价值提速的极为重要的配套。

这标志着,广州东部将进入真正的地铁时代,它不仅将使东部更快融入广州市中心,同时,也通过轨道交汇接驳,将广州东形成枢纽型城市定位,同时连接湾区各大城市,特别是与东莞、深圳两大经济强市,形成湾区核心城市群。

在业内专家看来,地铁对东部居民的利好显而易见,最直接的利好是将大大缩短居民往返东部与广州市中心的通勤时间。当地铁13号线开通后,在凯达尔枢纽国际广场(ITC)所在的地铁新塘站,市民将可不再忍受堵车或挤车之苦,经过白江、沙村、南岗、夏园、裕丰围等8个站,在鱼珠站出站便可捷达临港经济圈、广州国际金融城;换乘5号线更直通珠江新城、五羊新城及环市东等商务区,全程1小时左右可通达。

换句话说,地铁13号线将把凯达尔枢纽国际广场、广州东部交通枢纽、黄埔临港商务区、珠江新城等重点发展区域串联起来,其“黄金价值”的含量及通达程度不言自明。

湾区时代,枢纽物业更值得关注

地铁对一个区域发展的助推价值,强大而深远,也由于其对客群的聚拢特性,使之形成不可复制的商业价值。以地铁1号线为例,天河城商圈、东山口商圈、中华广场商圈、北京路商圈等等,眼下都已经是广州商圈的名片,它们的形成,都离不开地铁的建设。地铁为它们带来滚滚客流和财富,也让这些片区变成寸土寸金的黄金圈。

因此,在被问到“在湾区时代,哪个城市的资产更值得投资”时,从事房地产研究30年的广州市房地产行业协会副会长谈锦钊教授提出两个观点:一是跟着人口增长走,二是跟着地铁发展走。

他表示,在粤港澳大湾区几个大城市中,广州人口每年保持50万人的增幅,到2020年人口达1550万,人口不断地涌来,城市价值就将得到支撑;同时,广州的地铁发展改变广州城市的版图。向东,就是一个主要的方向。

在广州东部,随着科学城、中新知识城、富士康、凯达尔枢纽国际广场等建设,将为广州东带来巨大的人口红利,所有的地铁交通、商业、教育等一系列配套升级将围绕区域发展设立。无可置疑,就地铁物业而言,占据枢纽的物业价值,更被业内看高一线。

枢纽物业,凯达尔枢纽国际广场将成东部封面

广州东部交通枢纽上盖的凯达尔国际枢纽广场,楼下不仅有地铁13号线新塘站,同时接驳地铁16号线,汇合三大高铁、两大城际线直通广州白云机场,未来更规划南北轨道直通广州正果机场;地面将配套公交系统和高速路网,成为国内罕见的TOD枢纽综合体。届时,30分钟左右可达广深两大国际机场,90分钟左右可达珠三角地区任一城市;至于要到广州市中心区,那就更加便捷。

目前,总建筑面积达36万平方米的凯达尔国际枢纽广场,主体工程已接近完成,未来将涵盖高端枢纽购物中心、国际甲级办公空间、凯达尔公寓、五星级万豪酒店、国际空中艺术公园等五大业态。

据悉,凯达尔公寓样板房即将盛大开放。公寓位居凯达尔国际枢纽广场东西塔楼20层以上,均为LOFT设计,视野开阔,下楼即享11万平方米的商业中心和空中公园配套;加上便捷的轨道交通,无论是商务往来,还是休闲旅行,都能轻松转换。TOD公寓的特殊价值所在,有望引领粤港澳湾区精英生活的新模式。

 

编辑:Qiudong
数字报

广州地铁东进 专家:湾区时代,投资跟着轨道走

金羊网  作者:陈玉霞  2017-12-28

■ 广州东交通枢纽—-凯达尔枢纽国际广场

12月28日,广州地铁4号线南延段、9号线、13号线、14号线知识城支线将同时开通试运营。新线的开通将再度为广州加快建设枢纽型网络城市,进一步提升公共交通出行品质,适应人民群众美好生活需求提速。

值得一提的是,4条新开通的线路中,地铁13号线和14号线知识城支线,均为东部线路,前者更是增城的第一条地铁线路。同一时间内,两条地铁通往广州东部,将大大缩短东部与市中心的通勤时间,东部的居住及商业价值纷纷被看高一线。业内专家表示,在粤港澳大湾区时代,广州的资产自然更值得投资,至于如何选择方向,“跟着地铁发展走就对了”。(文/陈玉霞)

城市东进,地铁为东部价值提速

一个城市要不断向外扩展,最基础的交通设施需要同步。最近几年的轨道建设,更是成为广州东进重要引擎。地铁的向外延伸,与广州城市骨架不断向外延伸相得益彰。也因此,此次地铁13号线和14号线知识城支线的开通,被业内视为东部区域价值提速的极为重要的配套。

这标志着,广州东部将进入真正的地铁时代,它不仅将使东部更快融入广州市中心,同时,也通过轨道交汇接驳,将广州东形成枢纽型城市定位,同时连接湾区各大城市,特别是与东莞、深圳两大经济强市,形成湾区核心城市群。

在业内专家看来,地铁对东部居民的利好显而易见,最直接的利好是将大大缩短居民往返东部与广州市中心的通勤时间。当地铁13号线开通后,在凯达尔枢纽国际广场(ITC)所在的地铁新塘站,市民将可不再忍受堵车或挤车之苦,经过白江、沙村、南岗、夏园、裕丰围等8个站,在鱼珠站出站便可捷达临港经济圈、广州国际金融城;换乘5号线更直通珠江新城、五羊新城及环市东等商务区,全程1小时左右可通达。

换句话说,地铁13号线将把凯达尔枢纽国际广场、广州东部交通枢纽、黄埔临港商务区、珠江新城等重点发展区域串联起来,其“黄金价值”的含量及通达程度不言自明。

湾区时代,枢纽物业更值得关注

地铁对一个区域发展的助推价值,强大而深远,也由于其对客群的聚拢特性,使之形成不可复制的商业价值。以地铁1号线为例,天河城商圈、东山口商圈、中华广场商圈、北京路商圈等等,眼下都已经是广州商圈的名片,它们的形成,都离不开地铁的建设。地铁为它们带来滚滚客流和财富,也让这些片区变成寸土寸金的黄金圈。

因此,在被问到“在湾区时代,哪个城市的资产更值得投资”时,从事房地产研究30年的广州市房地产行业协会副会长谈锦钊教授提出两个观点:一是跟着人口增长走,二是跟着地铁发展走。

他表示,在粤港澳大湾区几个大城市中,广州人口每年保持50万人的增幅,到2020年人口达1550万,人口不断地涌来,城市价值就将得到支撑;同时,广州的地铁发展改变广州城市的版图。向东,就是一个主要的方向。

在广州东部,随着科学城、中新知识城、富士康、凯达尔枢纽国际广场等建设,将为广州东带来巨大的人口红利,所有的地铁交通、商业、教育等一系列配套升级将围绕区域发展设立。无可置疑,就地铁物业而言,占据枢纽的物业价值,更被业内看高一线。

枢纽物业,凯达尔枢纽国际广场将成东部封面

广州东部交通枢纽上盖的凯达尔国际枢纽广场,楼下不仅有地铁13号线新塘站,同时接驳地铁16号线,汇合三大高铁、两大城际线直通广州白云机场,未来更规划南北轨道直通广州正果机场;地面将配套公交系统和高速路网,成为国内罕见的TOD枢纽综合体。届时,30分钟左右可达广深两大国际机场,90分钟左右可达珠三角地区任一城市;至于要到广州市中心区,那就更加便捷。

目前,总建筑面积达36万平方米的凯达尔国际枢纽广场,主体工程已接近完成,未来将涵盖高端枢纽购物中心、国际甲级办公空间、凯达尔公寓、五星级万豪酒店、国际空中艺术公园等五大业态。

据悉,凯达尔公寓样板房即将盛大开放。公寓位居凯达尔国际枢纽广场东西塔楼20层以上,均为LOFT设计,视野开阔,下楼即享11万平方米的商业中心和空中公园配套;加上便捷的轨道交通,无论是商务往来,还是休闲旅行,都能轻松转换。TOD公寓的特殊价值所在,有望引领粤港澳湾区精英生活的新模式。

 

编辑:Qiudong
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