委员“问政”热情高涨 民生问题“金句”频出

来源:金羊网-新快报 作者:董芳 罗韵 高镛舒 吴晓娴 发表时间:2018-01-11 15:23

■广州市政协常委曹志伟在“问政”现场。

235名委员提问,28个市直政府部门“接招”

昨天上午,政协第十三届广州市委员会第二次会议开幕大会后,广州市政协组织的“知情问政”活动在珠岛宾馆八角楼举行。28个职能部门共330位工作人员到场,共接受了235名委员提出的269个问题的询问,其中现场解答了248个问题。广州市委副书记、市长温国辉,广州市政协主席刘悦伦等领导参加了活动。

协商咨询服务活动至今已坚持举办多年。昨天的“问政”现场,气氛一如既往地热烈,停车场定价问题、旧楼加装电梯问题等民生热点一一被抛出,委员们也向市政府部门提出了不少“金点子”。

●“最勤力”

曹志伟:追问三部门连抛六问题 件件有建议

建议1

8米宽双向道路不应设停车位

广州市政协常委曹志伟的第一站来到了广州市交委的“摊位”前,开门见山指出《广州市停车场条例(草案表决稿)》(以下简称《条例》)中关于泊位设置规范、机械式立体停车场收费等相关规定不尽合理。

据悉,《条例》于2017年12月26日提交广州市第十五届人大常委会第十一次会议进行四审,并于27日表决通过。在之前的几次讨论中,曹志伟就曾提出,泊位设置得太小了,“单向车道一般是6米,泊位一般宽2.2米,余下空间用来进出车位很勉强,容易造成交通堵塞”。而双向8米的道路单向仅4米宽,也根本不可能设置泊位。

市交委相关负责人回应称,广州沿用公安部的相关规定,设定单向车道为6米。但实际中确实也发现有堵塞交通的问题,已经对一些路段的泊位进行了动态调整,“比如区庄的眼科医院路段撤销了泊位,设置快停快走区域,效果不错。”而自2016年4月1日中心城区大部分咪表泊位暂停收费以来,全市已对1349个泊位进行了动态撤销。

对此,曹志伟建议《条例》应该再细化一些,“比如少于多少米的路段白天不许设置泊位,晚上几点到几点可以停车。”

建议2

政府对建设立体机械停车场

进行补贴

《条例》规定,“实行政府定价或者政府指导价的机械式立体停车场的服务费标准可在同类停车场机动车停放服务费标准的基础上适当上浮。”对此,曹志伟认为,若机械立体停车场收费上浮,则更不会有人愿意主动停放,因为怕麻烦,这么一来也更不会有人去建了。

他建议,既然政府鼓励建设立体停车场,就应政府出钱补贴(如补贴电费等)或减免税费,降低机械立体停车场各项审批收费和简化手续及减免地下停车场地价。

建议3

允许个人购买临街商铺

曹志伟在知情问政活动中,还向市住建委咨询了关于“买铺”的问题。

曹志伟说,广州市政府于2017年3月30日发布的《广州市人民政府办公厅关于进一步加强房地产市场调控的通知》(穗府办函〔2017〕65号),也就是俗称的“330政策”,通知中关于“加强商服类房地产项目管理”规定:“房地产开发企业销售商服类物业,销售对象应当是法人单位;法人单位购买的商服类物业不得作为居住使用,再次转让时,应当转让给法人单位。本通知施行之前,已购买的商服类物业可转让给法人单位、也可转让给个人;个人取得不动产证满2年后方可再次转让。”

曹志伟认为,以上规定的原意是要防止开发企业将商业、办公甚至旅游用地性质的建筑物转变为住宅功能的公寓项目,让火爆的公寓投资市场降温,回归其实际的使用价值,但却误伤了真正产权性质为“商服类”的商铺,尤其是规划要求配置的小区临街商铺。

“俗话说‘一铺养三代’,买临街商铺的很多是以家庭为单位的小生意,难道想卖个云吞面,也要通过成立公司去完成相关手续才能购买商铺吗?”

对此,市住建委相关负责人回应,目前的商业经营趋势是规模化的,这样会有更高的抗风险能力。而住建委在调研之后也发现,近年来受互联网冲击,小商业是衰退的,相关纠纷也多,所以从稳定角度来看,只允许法人购买。

对此,曹志伟并不赞同,“据我了解,目前没有哪个地方限制个人购买商铺。个人购买商铺不仅有助于活化配套商业的发展,还可以增加老百姓合法经营投资渠道。希望广州制定政策应当因地制宜,而不应该‘一刀切’。”

对此住建委负责人表示,广州特色的商业服务业确实存在需要购买小商铺的情形,下一步将继续开展调研,并邀请专家进行研讨。

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编辑:Qiudong
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委员“问政”热情高涨 民生问题“金句”频出

金羊网-新快报  作者:董芳 罗韵 高镛舒 吴晓娴  2018-01-11

■广州市政协常委曹志伟在“问政”现场。

235名委员提问,28个市直政府部门“接招”

昨天上午,政协第十三届广州市委员会第二次会议开幕大会后,广州市政协组织的“知情问政”活动在珠岛宾馆八角楼举行。28个职能部门共330位工作人员到场,共接受了235名委员提出的269个问题的询问,其中现场解答了248个问题。广州市委副书记、市长温国辉,广州市政协主席刘悦伦等领导参加了活动。

协商咨询服务活动至今已坚持举办多年。昨天的“问政”现场,气氛一如既往地热烈,停车场定价问题、旧楼加装电梯问题等民生热点一一被抛出,委员们也向市政府部门提出了不少“金点子”。

●“最勤力”

曹志伟:追问三部门连抛六问题 件件有建议

建议1

8米宽双向道路不应设停车位

广州市政协常委曹志伟的第一站来到了广州市交委的“摊位”前,开门见山指出《广州市停车场条例(草案表决稿)》(以下简称《条例》)中关于泊位设置规范、机械式立体停车场收费等相关规定不尽合理。

据悉,《条例》于2017年12月26日提交广州市第十五届人大常委会第十一次会议进行四审,并于27日表决通过。在之前的几次讨论中,曹志伟就曾提出,泊位设置得太小了,“单向车道一般是6米,泊位一般宽2.2米,余下空间用来进出车位很勉强,容易造成交通堵塞”。而双向8米的道路单向仅4米宽,也根本不可能设置泊位。

市交委相关负责人回应称,广州沿用公安部的相关规定,设定单向车道为6米。但实际中确实也发现有堵塞交通的问题,已经对一些路段的泊位进行了动态调整,“比如区庄的眼科医院路段撤销了泊位,设置快停快走区域,效果不错。”而自2016年4月1日中心城区大部分咪表泊位暂停收费以来,全市已对1349个泊位进行了动态撤销。

对此,曹志伟建议《条例》应该再细化一些,“比如少于多少米的路段白天不许设置泊位,晚上几点到几点可以停车。”

建议2

政府对建设立体机械停车场

进行补贴

《条例》规定,“实行政府定价或者政府指导价的机械式立体停车场的服务费标准可在同类停车场机动车停放服务费标准的基础上适当上浮。”对此,曹志伟认为,若机械立体停车场收费上浮,则更不会有人愿意主动停放,因为怕麻烦,这么一来也更不会有人去建了。

他建议,既然政府鼓励建设立体停车场,就应政府出钱补贴(如补贴电费等)或减免税费,降低机械立体停车场各项审批收费和简化手续及减免地下停车场地价。

建议3

允许个人购买临街商铺

曹志伟在知情问政活动中,还向市住建委咨询了关于“买铺”的问题。

曹志伟说,广州市政府于2017年3月30日发布的《广州市人民政府办公厅关于进一步加强房地产市场调控的通知》(穗府办函〔2017〕65号),也就是俗称的“330政策”,通知中关于“加强商服类房地产项目管理”规定:“房地产开发企业销售商服类物业,销售对象应当是法人单位;法人单位购买的商服类物业不得作为居住使用,再次转让时,应当转让给法人单位。本通知施行之前,已购买的商服类物业可转让给法人单位、也可转让给个人;个人取得不动产证满2年后方可再次转让。”

曹志伟认为,以上规定的原意是要防止开发企业将商业、办公甚至旅游用地性质的建筑物转变为住宅功能的公寓项目,让火爆的公寓投资市场降温,回归其实际的使用价值,但却误伤了真正产权性质为“商服类”的商铺,尤其是规划要求配置的小区临街商铺。

“俗话说‘一铺养三代’,买临街商铺的很多是以家庭为单位的小生意,难道想卖个云吞面,也要通过成立公司去完成相关手续才能购买商铺吗?”

对此,市住建委相关负责人回应,目前的商业经营趋势是规模化的,这样会有更高的抗风险能力。而住建委在调研之后也发现,近年来受互联网冲击,小商业是衰退的,相关纠纷也多,所以从稳定角度来看,只允许法人购买。

对此,曹志伟并不赞同,“据我了解,目前没有哪个地方限制个人购买商铺。个人购买商铺不仅有助于活化配套商业的发展,还可以增加老百姓合法经营投资渠道。希望广州制定政策应当因地制宜,而不应该‘一刀切’。”

对此住建委负责人表示,广州特色的商业服务业确实存在需要购买小商铺的情形,下一步将继续开展调研,并邀请专家进行研讨。

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