共享单车已超14万辆 珠海“谢绝”新车进入

共享单车已超14万辆 珠海“谢绝”新车进入

共享单车乱停乱放随处可见

文/图 金羊网记者 黄珏

打通“最后一公里”，让人们生活更加便利的共享单车，数量过多反而让城市感觉到“压力”。日前，记者从珠海市市政和林业局获悉，珠海目前有哈罗等四个品牌的共享单车达14.3万辆，珠海主城区已严重超负荷，乱停放等现象日益严重，在约谈各品牌后，珠海将研究对现状进行管理，“谢绝”新车再进入。与此同时，有人大代表也呼吁珠海对共享单车的使用“树规立法”。

乱停放随处可见

开个锁，嘀一下，就出发，到了目的地扔下车就走，这是使用共享单车的常见现象，越来越多的单车，越来越多的随意停放，常常可见成片排放或东倒西歪的各色单车，大部分单车因太久无人问津，已被灰尘铺满。不少市民吐槽单车太多被损坏的同时，单车加私锁、被分解、被乱扔也屡见不鲜。如在情侣南路的海边，近十米高的护栏之下，可见多辆泡在海水中的单车，令人唏嘘。人行道，绿道、河边，类似现象同样严重。而在各大小区的业主群，吐槽声音不断，一些单车挡住了机动车的正常行驶，一些人行道被堵到无法通行。

近日，珠海市市政和林业局出动5个巡查小组在主城区进行巡查，重点检查了情侣路至高新区沿线，九洲大道至前山大桥沿线，度假村南门、景山路、石花西路、九洲大道沿线，南湾大道至南屏大桥往格力电器沿线，金鸡路口至福石居委会往前河东路沿线。检查发现共享单车摆放存在以下问题：一是主城区主要道路共享单车数量多、密度大，挤占公共空间；二是部分公交站和路段存在共享单车乱停乱放的现象。另外共享单车企业配备的维管人员跟单车数量不匹配，人手相对不足。该局相关负责人表示，巡查人员对发现的问题进行拍照取证并联系了共享单车企业，要求其加强共享单车的管理，强化重点道路（区域）共享单车的巡检管养工作。

数量过多亟待管理

“共享单车让整个城市都变得‘乱’了”，珠海市市政和林业局负责人介绍，目前珠海已有四大品牌共14.3万辆单车，对于不到两百万人口的城市来说，已经超负荷，“把现有的单车管理好是个大挑战。”珠海数字城管相关数据显示，去年前7月，珠海共收到共享单车案件超5000宗，其中大部分为乱停放的问题。

去年下半年，珠海园林部门联合城管部门，对共享单车的停放做出了一些探索，如设立了200个共享单车的停放点，未来还将有更多规划。此举得到社会认可，近期不少小区和楼盘也开始划定停放区域，有市民表示，有了标志性的停放点，大多数人还是会自觉停放合理位置。另外，园林部门还在公交站台等特殊区域，用增加绿化带等方式以防止单车乱停放，但仍然有人无视。

有园林部门相关负责人透露，珠海目前正逐步约谈各品牌单车，共同探索对共享单车准入条件和管理的方式方法。

单车被泡在海水里

管理应从源头抓起

由珠海市人大代表郭宏才牵头发起了一个社会调查，对珠海共享单车的使用进行了摸底。从覆盖各年龄段的2560张有效问卷中可知，超七成人一直在使用共享单车，过半的人群认为当前的共享单车维护不到位。大部分使用者认为，制定城市公共自行车发展相关政策法规是当下政府最重要的举措，其中，近七成的使用者认为政府应当立法将共享单车作为公共交通设备进行保护，并有超八成人认为若使用者违反了交通规则，将由使用者本人全责，并赔偿相关损失。

“要管理好共享单车，首先就要从源头上‘管好’。”郭宏才认为，珠海应当尽快出台相关规范文件和系统化管理措施，在市场准入方面，应按照程序充分评估市场的承载能力，规定共享单车的运营需要配备与投放规模相匹配的停放秩序管理团队，要手续齐全才可运营。

“押金的功能要放大，”郭宏才分析，在相关的法规中，要对自行车停放设施规划建设做出指导，对用户违章停车破坏车辆的行为做出规定，如押金的使用可更加灵活，要有奖有罚，对于破坏者或者违法停车者要有惩处，或可考虑纳入诚信系统，对于管理好的单车企业也应当有所奖励，对共享单车的不文明行为可纳入个人诚信体系。