2018款哈弗H6领衔 四款当红自主品牌紧凑级SUV对比

来源:环球网 作者:王潮 发表时间:2018-01-31 10:47

内饰方面,2018款哈弗H6运动版则使用了全新的设计,在主、副仪表板上各硬件布局造型均发生了改变,使用了软性皮质随处可见,内嵌式的多媒体屏幕和“游艇式”挡把增加了整车内饰的时尚气息。搪塑工艺和软质内饰使车内豪华感和档次感明显提升,给驾驶提供更为舒服的体验。

配置方面,2018款哈弗H6运动版无论红标还是蓝标版本车型均标配了电动天窗、定速巡航、胎压监测、发动机启停、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动等,值得一提的是,由于是运动版车型,哈弗H6运动版还标配了换挡拨片。

广汽传祺GS4的内饰风格采用的是“环抱式”,四辐式方向盘虽然略显沉闷但是其布局非常科学的多功能按键弥补了这一缺陷,中控样式基本延续了广汽传祺其他车型的风格,整体视觉效果比较偏向时尚,豪华感的营造上没有哈弗H6运动版和吉利博越那么强烈。

配置方面,广汽传祺GS4的标配配置就不如哈弗H6运动版了,不过中配车型以上无钥匙进入、无钥匙启动、陡坡缓降、电动天窗、定速巡航、胎压监测、发动机启停、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、上坡辅助等配置就开始逐一增加了。

博越的内饰略微有些偏老气,银色装饰板横贯了整个驾驶室,营造出了一种大气、豪华的感觉,同时屏幕也内嵌其中,这种布局是让人感觉略微老气的原因所在。不过其内饰整体还是非常迎合国人胃口的,且“D”字型的运动方向盘也是加分项。

配置方面,吉利博越在配置方面的整体情况与广汽传祺GS4差不多,低配车型并未配备太多配置,同样是从中配车型起电动天窗、定速巡航、胎压监测、发动机启停、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、上坡辅助等配置开始有配备。

长安CS75的内饰布局比较简洁,风格也是比较中规中矩的,虽然不像哈弗H6运动版那么前卫,也不像吉利博越那样营造沉稳,但是它整体比较偏向实用性,按键布局都比较合理,上手非常舒服。

长安CS75在配置方面并不占优,之前三款车型很多标配和中配车型配备的配置,在长安CS75的中高配车型才会出现,并且全系均为仿皮座椅。不过考虑到长安CS75是产品周期比前三款车型都长,且又面临换代,这样的情况也在情理之中。

内饰小结:

虽然内饰的风格和布局不能完全左右消费者的购车意向,但是更出色、更豪华、更前卫的内饰明显更容易赢得消费者的心,而在内饰的比拼中2018款哈弗H6运动版的内饰明显更前卫,更符合目前消费者对于内饰的要求,无论是“游艇式”挡把还是内嵌式中控屏,都是非常提升档次感的设计。配置方面,虽然四款车型在高配车型上的差距并不大,但是在配置的标配性上明显哈弗H6运动版更胜一筹,而国内消费者对于配置的需求是非常高的,可以说哈弗H6能赢得很多消费者青睐,其丰富的配置也是起到至关重要的作用了。

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编辑:王楠
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2018款哈弗H6领衔 四款当红自主品牌紧凑级SUV对比

环球网  作者:王潮  2018-01-31

内饰方面,2018款哈弗H6运动版则使用了全新的设计,在主、副仪表板上各硬件布局造型均发生了改变,使用了软性皮质随处可见,内嵌式的多媒体屏幕和“游艇式”挡把增加了整车内饰的时尚气息。搪塑工艺和软质内饰使车内豪华感和档次感明显提升,给驾驶提供更为舒服的体验。

配置方面,2018款哈弗H6运动版无论红标还是蓝标版本车型均标配了电动天窗、定速巡航、胎压监测、发动机启停、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、上坡辅助、陡坡缓降、自动驻车、无钥匙进入、无钥匙启动等,值得一提的是,由于是运动版车型,哈弗H6运动版还标配了换挡拨片。

广汽传祺GS4的内饰风格采用的是“环抱式”,四辐式方向盘虽然略显沉闷但是其布局非常科学的多功能按键弥补了这一缺陷,中控样式基本延续了广汽传祺其他车型的风格,整体视觉效果比较偏向时尚,豪华感的营造上没有哈弗H6运动版和吉利博越那么强烈。

配置方面,广汽传祺GS4的标配配置就不如哈弗H6运动版了,不过中配车型以上无钥匙进入、无钥匙启动、陡坡缓降、电动天窗、定速巡航、胎压监测、发动机启停、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、上坡辅助等配置就开始逐一增加了。

博越的内饰略微有些偏老气,银色装饰板横贯了整个驾驶室,营造出了一种大气、豪华的感觉,同时屏幕也内嵌其中,这种布局是让人感觉略微老气的原因所在。不过其内饰整体还是非常迎合国人胃口的,且“D”字型的运动方向盘也是加分项。

配置方面,吉利博越在配置方面的整体情况与广汽传祺GS4差不多,低配车型并未配备太多配置,同样是从中配车型起电动天窗、定速巡航、胎压监测、发动机启停、主驾驶电动调节座椅、前排座椅加热、上坡辅助等配置开始有配备。

长安CS75的内饰布局比较简洁,风格也是比较中规中矩的,虽然不像哈弗H6运动版那么前卫,也不像吉利博越那样营造沉稳,但是它整体比较偏向实用性,按键布局都比较合理,上手非常舒服。

长安CS75在配置方面并不占优,之前三款车型很多标配和中配车型配备的配置,在长安CS75的中高配车型才会出现,并且全系均为仿皮座椅。不过考虑到长安CS75是产品周期比前三款车型都长,且又面临换代,这样的情况也在情理之中。

内饰小结:

虽然内饰的风格和布局不能完全左右消费者的购车意向,但是更出色、更豪华、更前卫的内饰明显更容易赢得消费者的心,而在内饰的比拼中2018款哈弗H6运动版的内饰明显更前卫,更符合目前消费者对于内饰的要求,无论是“游艇式”挡把还是内嵌式中控屏,都是非常提升档次感的设计。配置方面,虽然四款车型在高配车型上的差距并不大,但是在配置的标配性上明显哈弗H6运动版更胜一筹,而国内消费者对于配置的需求是非常高的,可以说哈弗H6能赢得很多消费者青睐,其丰富的配置也是起到至关重要的作用了。

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