广东团代表热议粤港澳大湾区建设 要敢闯敢试敢于突破

广东团代表热议粤港澳大湾区建设 要敢闯敢试敢于突破

“粤港澳大湾区同船货运巴士”在中外运黄埔仓码头正式启动。（资料图） 邓勃 摄

广东团代表热议粤港澳大湾区、区域协调发展、制造业转型……

金羊网特派北京记者 张璐瑶 李钢

粤港澳大湾区建设、粤东西北的“高铁梦”、实体经济制造业转型升级……5日下午，十三届全国人大一次会议广东代表团分组讨论中，代表们共同审议政府工作报告（以下简称“报告”），并结合广东实际，聚焦广东发展中的热点、难点问题，对报告提出建议。

粤港澳大湾区

建设中要突破体制机制障碍

在广东代表团，粤港澳大湾区成为代表们讨论的焦点。

全国人大代表、国务院港澳事务办公室主任、党组书记张晓明在审议报告时表示，广东要结合改革开放40年的创新经验，写好粤港澳大湾区建设这个大手笔。

“港澳社会对粤港澳大湾区的期待很高，从香港澳门自身情况看，这两地的经济发展目前遇到了瓶颈。在国民经济格局发生深刻变化的情况下，他们要想寻求更大发展，只有一条路可以走，就是和内地进一步融合，特别是加强与广东的融合。”张晓明说。

他介绍，国务院港澳事务办公室最近也对粤港澳大湾区建设作了一些研究，发现粤港澳大湾区实际上也面临不少问题。“与东京湾等世界著名区相比，粤港澳大湾区涉及三地，一国两制三区（三个不同关税区），各地都有一套自己的经济制度、法律制度、监管制度。要想真正实现大湾区的人流、物流、资金流、信息流等要素的自由流通，不是一件容易的事。”

因此，张晓明认为，这就要求我们从实际出发，敢闯敢试，敢于碰硬，要我们进一步解放思想，敢于突破一些体制机制障碍。

建设粤港澳大湾区，政府应该怎么做？全国人大代表、珠海市市长姚奕生在审议报告时表示，珠海在粤港澳大湾区的建设中，更要发挥更多的作用，做更大的贡献。“政府就是要干。”他说。

他介绍，珠海的定位是要打造改革开放的一个新高地。同时，珠海要通过横琴新区的高标准建设，用国内最好的技术，吸纳国际最好的技术以及资金，利用横琴这个平台，使新的发展动能更快，生态环境更好，营商环境更好。

供给侧结构性改革

人才+创新是发展第一动力

报告提出，要“深入推进供给侧结构性改革，坚持把发展经济着力点放在实体经济上。”

作为从事实体经济的企业代表，全国人大代表、广州汽车股份有限公司董事长、党委书记曾庆洪对此深有感触。

“供给侧结构性改革是我们今后发展的主线，特别是做实体经济，今后怎样推进供给侧结构性改革？产品的结构怎么对准市场？”看了报告之后，曾庆洪也在思考这些问题。

他认为，供给侧改革要坚持产业升级，特别要推进智能化，才能跟上发展趋势。“去年我们投入450亿元在番禺建立智能网联新能源汽车产业园，推进产业转型升级。”

产业升级过程中，创新必不可少。报告中提出：“深入实施创新驱动发展战略，不断增强经济创新力和竞争力。”

曾庆洪认为，创新是发展的第一动力，实体经济有了创新，将会极大增强市场竞争力。而创新的关键，就在于人才。对此，他也深有体会。去年，他专门去了美国硅谷招人才，结果发现中国企业很受欢迎，应聘现场异常火爆。“人才+创新”的转型模式也给企业带来了甜头。“创新使得我们的产品也供不应求。”曾庆洪说。

全国人大代表、明阳新能源投资控股集团董事长张传卫表示，通过政府工作报告，深深感受到实体经济，特别是制造业，正在迎来新一轮高水平高质量发展的机遇期。

张传卫表示，明阳新能源作为风电领域的龙头企业，正在为广东蓝色经济、海洋经济的发展担负着责任和使命，通过海上风电项目的建设，将会带动和打造至少五千亿级的海工装备、海上风电装备的产业集群。推动广东蓝色经济海洋经济发展，我们作为龙头企业，担负着使命和责任。

区域协调发展

圆粤东西北地区人民的“高铁梦”

报告中提出，要扎实推进区域协调发展战略。而在广东，粤东西北交通不便，高铁路网缺乏。如何促进粤东西北地区与珠三角之间协调发展？这一问题也引起了许多代表的关注和热议。全国人大代表、广州市人大常委会主任陈建华呼吁：“能否圆广大粤东西北地区6000万人民的‘高铁梦’？”

而今，中部多省份都已进入高铁时代，作为经济大省的广东反而与中部地区的高铁路网有较大差距。“交通还是痛中之痛，重中之重。”陈建华说，“广东东西两翼地区如果没有高铁，发展肯定受到很大制约。”

陈建华介绍，前年，广东代表团70多位代表联名提了一个建议，希望修建从广州到湛江350公里-400公里的高铁，和广州到梅州的高铁一起，纳入国家路网规划。目前，国家发展改革委已经采纳代表建议，前期工作已经开始启动。“希望能够加快前期工作，建议省里和8个地级市联动，争取早日开工，早日建成。”陈建华说。

此外，陈建华还提议，目前，广州到汕尾的高铁也已经动工了，广东省积极争取把汕尾高铁延伸到汕头，希望国家发展改革委能予以大力支持。

全国人大代表、湛江市市长姜建军也为解决粤东西北交通问题，走高质量发展之路呼喊。他表示，湛江作为欠发达的地区，赶上了经济的高增长到高质量发展的好时候，此次政府工作报告也给湛江这样的欠发达地区未来的发展明确了方向。

姜建军表示，湛江要把交通这一短板给解决好，便利人流、物流和信息流，成为发展大网络中的重要节点，而不是一个孤岛。航空、高速公路、高速铁路以及大港口建设，是“十三五”的重头戏。去年年底，第二条连接珠三角的高速公路已经建成通车，湛江连通珠三角的第一条高速铁路将在今年6月28日建成通车。

姜建军还透露，今年春节困扰海南春运的琼州海峡的航运问题在今年也会有重大突破，新的航运码头将投入使用，将大大缩短徐闻和海口之间的海上运输距离，提高运输效率。同时，配套支持海南发展的三大工程，高速公路、客运码头今年都可以建成，机场已经全面进入配套工程的开工建设。