【新时代 新气象 新作为】“国之重器”!我国建成首台散裂中子源

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-03-26 07:22

中国散裂中子源靶心全貌

中国散裂中子源靶心全貌

建在东莞,填补了国内脉冲中子应用领域空白,靶站最高中子效率达国际先进水平

金羊网讯 记者文聪、王红虹摄影报道:25日下午,中国科学院高能物理研究所、东莞市委市政府联合召开新闻发布会称,建在广东东莞的我国“十一五”国家重大科技基础设施——中国散裂中子源已按期、高质量完成了全部工程建设任务,并于当天通过中国科学院组织的工艺鉴定和验收。

据悉,这是我国首台、世界第四台脉冲型散裂中子源,填补了国内脉冲中子应用领域的空白,为我国材料科学技术、生命科学、新能源等方面的基础研究和高新技术开发提供强有力的研究手段,对满足国家重大战略需求、解决前沿科学问题具有重要意义,并为粤港澳大湾区科技发展和产业升级作出重大贡献。

“超级显微镜”研究微观结构

从提出设想到验收达标,这台总投资约23亿元的散裂中子源走过了18年的历程。中国科学院把这个“国之重器”比喻成研究物质微观结构的“超级显微镜”,“世界上的物质都是由分子和原子构成,而中子和质子又构成了原子核。当一束中子入射到样品上时产生散射,通过测量散射的中子能量和动量的变化,可以研究各种物质的微观结构和运动规律,这种研究手段就叫中子散射技术。做一个较为形象的比喻,假设面前有一张看不见的网,我们不断地扔出很多玻璃弹珠,弹珠有的穿网而过,有的则打在网上,弹向不同的角度。把这些弹珠的运动轨迹记录下来,就能大致推测出网的形状;如果弹珠发得够多、够密、够强,就能把这张网精确地描绘出来,甚至推断其材质。”

这个顶尖的科学装置到底能给老百姓的生活带去哪些改变呢?中国科学院院士、中国散裂中子源工程总指挥陈和生举例说,1998年的德国高铁意外出轨,后经调查发现,事故的元凶是车轮老化和材料疲劳产生的裂纹。事实上无论是高铁的轮轨,还是飞机的涡轮、机翼里面都有应力,它决定了高铁和飞机使用寿命和安全性,但是这个应力看不到、摸不着,如何把它研究清楚,成了从根本上避免类似灾难再次发生的关键。德国高铁的车轮后来被送到英国散裂中子源用中子散射研究,找到了金属疲劳的规律,制定了保证车轮安全的技术措施。

调试速度快于国外散裂中子源

经工艺鉴定验收,专家委员会评价称,中国散裂中子源性能全部达到或优于国家发改委批复的验收指标。装置整体设计科学合理,研制设备质量精良,调试速度快于国外的散裂中子源,靶站最高中子效率达到国际先进水平。

据了解,中国散裂中子源通过自主创新和集成创新,在加速器、靶站、谱仪方面取得了一系列重大技术成果。设备国产化率超过90%,显著提升了我国在磁铁、电源、探测器及电子学等领域相关产业技术水平和自主创新能力,使我国在强流质子加速器和中子散射领域实现了重大跨越,技术和综合性能进入国际同类装置先进行列。

“国之重器”将免费对外开放

陈和生告诉记者,按照国际惯例,中国散裂中子源会免费向国内外的用户开放,只对一些涉及商业秘密研究、不能发表研究结果的企业收取少量费用。此前,中科院就已经建立了一整套公平、公正的科学研究设备开放制度,由专家学者组成一个用户申请委员会,去决定向哪些用户开放,实验时间有多长。此外,国家对于这些科技装置的开放使用也有明确的规定,以促使这些大装置为我国的科技创新发挥巨大作用。

“中国散裂中子源工程顺利通过工艺测试,这也标志着东莞抢占前沿科技产业制高点进入了一个新阶段。”东莞市委常委、副市长张冠梓表示,东莞将以建设广深科技创新走廊为主线,以散裂中子源等重大科技平台为支撑,规划建设53.3平方公里的中子科学城。力争用三年时间,把东莞打造成为粤港澳大湾区创新高地和具有全国影响力的科技产业名城,迈入国家创新型城市行列。

编辑:alan
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【新时代 新气象 新作为】“国之重器”!我国建成首台散裂中子源

金羊网  作者:  2018-03-26

中国散裂中子源靶心全貌

中国散裂中子源靶心全貌

建在东莞,填补了国内脉冲中子应用领域空白,靶站最高中子效率达国际先进水平

金羊网讯 记者文聪、王红虹摄影报道:25日下午,中国科学院高能物理研究所、东莞市委市政府联合召开新闻发布会称,建在广东东莞的我国“十一五”国家重大科技基础设施——中国散裂中子源已按期、高质量完成了全部工程建设任务,并于当天通过中国科学院组织的工艺鉴定和验收。

据悉,这是我国首台、世界第四台脉冲型散裂中子源,填补了国内脉冲中子应用领域的空白,为我国材料科学技术、生命科学、新能源等方面的基础研究和高新技术开发提供强有力的研究手段,对满足国家重大战略需求、解决前沿科学问题具有重要意义,并为粤港澳大湾区科技发展和产业升级作出重大贡献。

“超级显微镜”研究微观结构

从提出设想到验收达标,这台总投资约23亿元的散裂中子源走过了18年的历程。中国科学院把这个“国之重器”比喻成研究物质微观结构的“超级显微镜”,“世界上的物质都是由分子和原子构成,而中子和质子又构成了原子核。当一束中子入射到样品上时产生散射,通过测量散射的中子能量和动量的变化,可以研究各种物质的微观结构和运动规律,这种研究手段就叫中子散射技术。做一个较为形象的比喻,假设面前有一张看不见的网,我们不断地扔出很多玻璃弹珠,弹珠有的穿网而过,有的则打在网上,弹向不同的角度。把这些弹珠的运动轨迹记录下来,就能大致推测出网的形状;如果弹珠发得够多、够密、够强,就能把这张网精确地描绘出来,甚至推断其材质。”

这个顶尖的科学装置到底能给老百姓的生活带去哪些改变呢?中国科学院院士、中国散裂中子源工程总指挥陈和生举例说,1998年的德国高铁意外出轨,后经调查发现,事故的元凶是车轮老化和材料疲劳产生的裂纹。事实上无论是高铁的轮轨,还是飞机的涡轮、机翼里面都有应力,它决定了高铁和飞机使用寿命和安全性,但是这个应力看不到、摸不着,如何把它研究清楚,成了从根本上避免类似灾难再次发生的关键。德国高铁的车轮后来被送到英国散裂中子源用中子散射研究,找到了金属疲劳的规律,制定了保证车轮安全的技术措施。

调试速度快于国外散裂中子源

经工艺鉴定验收,专家委员会评价称,中国散裂中子源性能全部达到或优于国家发改委批复的验收指标。装置整体设计科学合理,研制设备质量精良,调试速度快于国外的散裂中子源,靶站最高中子效率达到国际先进水平。

据了解,中国散裂中子源通过自主创新和集成创新,在加速器、靶站、谱仪方面取得了一系列重大技术成果。设备国产化率超过90%,显著提升了我国在磁铁、电源、探测器及电子学等领域相关产业技术水平和自主创新能力,使我国在强流质子加速器和中子散射领域实现了重大跨越,技术和综合性能进入国际同类装置先进行列。

“国之重器”将免费对外开放

陈和生告诉记者,按照国际惯例,中国散裂中子源会免费向国内外的用户开放,只对一些涉及商业秘密研究、不能发表研究结果的企业收取少量费用。此前,中科院就已经建立了一整套公平、公正的科学研究设备开放制度,由专家学者组成一个用户申请委员会,去决定向哪些用户开放,实验时间有多长。此外,国家对于这些科技装置的开放使用也有明确的规定,以促使这些大装置为我国的科技创新发挥巨大作用。

“中国散裂中子源工程顺利通过工艺测试,这也标志着东莞抢占前沿科技产业制高点进入了一个新阶段。”东莞市委常委、副市长张冠梓表示,东莞将以建设广深科技创新走廊为主线,以散裂中子源等重大科技平台为支撑,规划建设53.3平方公里的中子科学城。力争用三年时间,把东莞打造成为粤港澳大湾区创新高地和具有全国影响力的科技产业名城,迈入国家创新型城市行列。

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