广州"开四停四"实施 中心区早晚高峰拥堵指数均下降

广州"开四停四"实施 中心区早晚高峰拥堵指数均下降

备受关注的广州“开四停四”限行措施,昨日起正式开罚,非广州市籍中小客车违反规定驶入限制区域,将被电子警察拍摄系统记录下来,每次处罚200元,记3分。6月1日,广州交警正式发布《关于非广州市籍中小客车通行管理措施的通告》,7月为过渡期,其间广州交警对于违法的车主发送了相应的提醒内容。真正的第一张“开四停四”罚单,最早将出现在8月5日零时(本周日)。“开四停四”正式执法,为广州的交通拥堵带来了怎样的影响?

■新快报记者 何生廷 代国辉

拥堵指数均略有下降

广州交委“行讯通”APP的实时交通拥堵指数的数据显示,“开四停四”执行首日,广州中心区拥堵指数整体上有所下降。其中,早高峰7点至9点,晚高峰17点至19点交通拥堵指数较昨日和上周同期均有一定程度的下降。而晚高峰拥堵指数从上周周期的7.9,降至6.7。

交通拥堵指数有所下降是否和“开四停四”有直接关系,目前尚未得到官方的证实。

交通拥堵情况改观不明显

就车主而言,“开四停四”的影响尚不明显。记者昨日随机采访了多名上路司机,从反馈来看,部分路段确有缓解,部分路段则一如既往的拥堵。

对广州路面的交通情况“了如指掌”的的士司机巫胜祥告诉记者,昨日8点刚过,从海珠区往天河区的内环路上,交通情况有明显的改观;但9点半的黄埔大道(天河立交附近)和桂花岗一带交通情况仍然和之前一样。

记者注意到,在广州“开四停四”执法过渡期的7月内,有车主反映此举并没有明显地缓解道路交通拥堵情况。

7月违法记录已被“清零”

据介绍,7月1日起,广州交警已依托全市电子警察拍摄系统对违反“开四停四”管理措施的非广州市籍中小客车进行拍摄监测。目前,执法过渡期已经结束了,而7月份执法过渡期的车辆行驶信息仅作为管理措施监测数据参考,已经在 7月31日统一做了“清零”处理。

从8月1日零时开始,重新对车辆行驶信息进行拍摄取证,并作为执法依据。非广州市籍中小客车进入管控区域,电子警察设备会对该车辆每次通行进行拍摄记录,相关行驶信息会被组合起来,通过车辆流水信息和相关图片形成违法信息记录,车辆违法情况一目了然。

针对“开四停四”限行政策,外地车在管控区域最长可连续行驶4天,行驶4天后,如果还想在管控区域内继续行驶,必须要停止行驶4天以上,如果没有停驶或者停驶时间不足4天就在管控区域内行驶,该车就违反了管控措施。

广州交警表示,广州市已在管控区域边界及进入管控区域的主要道路设置相应的交通标志牌,为进入管控区域的非广州市籍中小客车做好指引,车主按照标志牌的指示去行驶即可。

交警释疑

●城市高速公路不受管控

非广州市籍中小客车行经广州市区内高速公路、华南快速干线、东南西环城市快速路的,不受“开四停四”管控措施管控,任何时间均可正常通行。

●被罚当天算行驶日

广州交警解释,处罚与否并不影响车主当天行驶了这一客观实际,被罚的那一天是列入行驶日期。车主如想避免再次被处罚,必须再停驶4天才可以再次进入管控区域。否则,车辆每次进入管控区域,每个自然日都将被处罚1次。

●“开四停四”周末照常执法

“开四停四”不分工作日和非工作日,是按照自然日来计算。不实施“开四停四”管理措施的日期为:全体公民放假的节日、中国共产党广东省代表大会期间、中国共产党广东省委员会全体会议期间、广东省人民代表大会和政治协商会议期间、举办中国进出口商品交易会期间。