处于整改期的滴滴平台 仍然顶风给无证司机派单

处于整改期的滴滴平台 仍然顶风给无证司机派单

■一位市民在使用滴滴出行软件。

顺风车再出人命案被相关部门约谈,记者昨天调查有惊人发现

■采写:新快报记者代国辉 ■摄影:新快报记者毕志毅

新快报记者调查发现,处于整改期的滴滴公司,昨天其平台上无证司机仍能正常接单。

前天下午,广东广州、深圳、东莞三地多部门约谈滴滴当地分公司,针对近期发生在温州乐清的滴滴顺风车车主杀害女乘客一案,就如何保障乘客安全和合法权益方面作了明确要求。

交通主管部门对滴滴公司施加了强大的压力,若是整改不到位,将面临被取缔营运资质的可能。这当中,尤其让滴滴敏感的是,被要求清理平台上的无证网约车司机和车辆。不过,昨天早上,新快报记者发现,滴滴平台上的无证司机仍能正常接单。

按照相关法规,上路运营的网约车需要三证齐全,包括平台需要网约车运营牌照、司机需要网约车驾驶员证、车辆需要网约车运输证。

网约车平台大量无证司机运营

广州持证网约车司机17625人

这一次,关于证件齐全的“紧箍咒”再次被重新强调,广州、深圳、东莞三地交通运输主管部门均对滴滴平台作出了清理无证司机及车辆的要求。

广州有多少有证的网约车司机和车辆?新快报记者昨天向市客管处了解到,截至当日,广州持证的网约车驾驶员17625人,有网约车运输证的车辆约2.63万辆。

广州有多少滴滴司机参与日常运营?滴滴方面并不愿意透露该数据,但仍能从其他数据以估大概。例如深圳官方通报,当地网约车数量34064辆;东莞官方通报,3万名滴滴司机提供网约车服务。

广州又有多少滴滴司机是持证上路运营?若按照滴滴司机占所有网约车司机90%计算(主管部门查处无证网约车司机的比例,滴滴司机占八成以上),那么广州持证滴滴司机接近16000名。

很明显,上述数据并不算庞大。市客管处昨天向记者透露,当前广州持证出租车驾驶员数量为82258名,出租车约2.24万辆。

在广州,不到出租车司机总量的两成的滴滴司机能否撑起滴滴目前拥有的消费市场?这对于滴滴来说,是一个严峻的考验。

网约车上路运营需三证齐全

但滴滴公司一直给无证司机派单

昨天早上,新快报记者向多名滴滴司机了解到,无证网约车司机在滴滴平台上仍然能正常接单。

事实上,在网约车相关的管理办法出台后,已明确要求网约车上路运营需要三证齐全。而滴滴公司一直在给无证司机派单。需要补充说明的是,给无证网约车司机派单并不只发生在滴滴一家网约车平台上。广州交委执法部门公布的最近三个月执法通报中,包括曹操专车、首汽约车等网约车平台上,均有司机无证运营。

滴滴平台除了给无证网约车派单外,对于因为司机担心可能被查车而出现的取消订单的行为也给予宽容。广州一名滴滴司机在一微信群里展示了自己取消了前往广州南站的订单,被乘客投诉后,他两次在平台发起申诉。申诉理由相同,均是因为广州南站有运政执法人员查车,第二次申诉后滴滴系统给予了通过,并免除了惩罚。

就此事,昨天新快报记者向滴滴方面求证。截至发稿,未收到对方的回应。

高峰期间滴滴出行约车难

交通枢纽被司机拉入“黑名单”

目前,广州滴滴出行市场已经出现一定程度的供不应求。此前的8月21日,新快报曾报道过,上下班高峰期以及夜间11时左右,在广州部分用车需求旺盛的地方,乘客约车需要等待半个小时至2个小时不等的时间。

滴滴出行领域为何出现约车难?是出行需求增大,还是滴滴车辆减少?虽然,这一答案需要更多的社会调查,但是滴滴车辆的减少,却是多方的共识。

新快报记者加入了5个广州滴滴司机群,时间接近半年。自从今年5月份广州交通主管部门加大对网约车的执法力度后,网约车司机群体中出现了明显的退出潮流。为什么不愿考证运营?多名滴滴司机向新快报记者反映,不想将自己的私家车改成一个有报废年限和里程限制的运营性质车辆,同时也不想承担运营车辆的保险费用。

执法部门在市内几个主要的交通枢纽站点布下执法人员,对疑似提供网约车服务的司机进行检查,主要查是否三证齐全。按照相关法规,无证网约车司机上路运营,将面临1万至3万元的罚款。即使是1万元的罚款,对于大部分滴滴司机来说,相当于1个月甚至更长时间白忙活了。

不敢去广州南站、东站、火车站、机场,新快报记者接触的多名网约车司机均将这些交通枢纽拉入“黑名单”,不接此地乘客,也不前往此地接客。滴滴平台给了滴滴司机这样的空间,允许滴滴司机在平台上作出这样的选择,不派此类行程单给此类司机。