地铁11号线施工需要 广州火车站广场下月起部分围蔽

地铁11号线施工需要 广州火车站广场下月起部分围蔽

金羊网讯 记者陈泽云、通讯员温美春报道：广州地铁十一号线市区大环线工程建设有了新进展，作为四线换乘站的广州火车站即将进入围蔽施工。日前，广州地铁发布消息，预计从今年11月起，对广州火车站广场分5期进行围蔽施工。广州地铁强调，施工时将采取多项措施严格控制围蔽面积和时间，尽量减少对周边道路和市民的影响。

地铁广州火车站是二号线、五号线、十一号线和十四号线的换乘站，周边既有环市路、站前路和人民路等车流量大的主干道，更有火车站、省客运站、市客运站和流花汽车站等人口密集的建筑。

为了最大限度降低十一号线广州火车站建设对周边的影响，广州地铁在确保不占用机动车道的前提下，计划在今年11月到2023年11月期间，对火车站广场的不同区域分5期进行围蔽施工。

广州首条地铁环线十一号线全长44.2公里，设32座车站，全部为地下敷设，全线采用8节编组列车。

该线路是强化广州地铁线网整体性、缓解广州中心区交通压力的环形骨架线路，起于新滘东路，行经琶洲、员村、天河公园、华师、广州东站、云台花园、广州火车站、流花湖公园、荔湾湖公园、芳村、广州造船厂、逸景路，之后沿新滘路闭合形成环线，先后与13条地铁线路换乘，换乘站多达21座。

截至目前，十一号线全线累计完成借地46.57万平米、拆迁6.7万平米，已有19座车站和6个区间开工。

广州火车站广场 分5期围蔽施工

(今年11月到2023年11月)

第1期将围蔽现公交站场南端，主要施工车站最南端的围护结构及铺盖板；

第2期将围蔽公交站场南端及火车站东进站口及火车站售票大厅前，主要施工车站北端围护结构及盖板、南端围护结构；

第3期将继续围蔽公交站场南端及火车站东进站口及火车站售票大厅前，主要施工车站南北两端明挖主体结构及站台层暗挖隧道；

第4期将围蔽公交站场位置，主要施工车站中段明挖主体结构；

第5期将围蔽火车站售票大厅前、西进站厅前、公交站场南端等部位，主要施工车站附属结构。

广州火车站公交总站 临时调整到草暖公园

金羊网讯  记者程行欢报道：记者22日从广州市交通部门获悉，为配合广州地铁11号线建设需要，原广州火车站公交总站将纳入施工围蔽区域，草暖公园将临时改造为配套安置的公交总站。市交通部门将于10月27日、11月3日分两批对广州火车站运营公交线路进行调整。

第一批（10月27日首班车起实施），调整广州火车站始发东行或北行通往白云区、天河区等区域的线路至广州火车站（草暖公园）总站运营，包含公共汽车30、201路等18条线路。同时，结合公交线路优化调整安排，公共汽车805路（805班车）将同步暂停运营。

第二批（11月3日首班车起实施），调整广州火车站始发南行或东行通往越秀区、荔湾区、海珠区、番禺区、佛山市等区域的线路及夜班线路和中途停靠线路。其中公共汽车52、夜7、商务3等16条线路将调整至广州火车站（草暖公园）总站始发或中途停靠，公共汽车31、180路等6条线路将根据运营情况分别调整至解放北（应元路口）总站、市客运站总站、站南路总站发班。