打破"份子钱"困扰 广州的士司机每笔收入与公司"分成"

打破"份子钱"困扰 广州的士司机每笔收入与公司"分成"

广州出租车行业打破“份子钱”困扰，两大公司宣布全面推进收入分配“清分模式”

金羊网讯 记者程行欢、通讯员白宣报道：曾在全国首创“扬手即停”和“计时收费”的广州出租车行业再次迈出改革新步伐。7日，广州公交集团白云、广交出租公司宣布，全面推进新型司企收入分配模式——“清分模式”，由出租车公司与司机利益共享、风险共担，属于出租车行业创新改革范畴。

据悉，广州公交集团白云、广交出租公司全面推进这种新型司企收入分配模式，在全国大城市出租车行业里还是首家。

据了解，在“清分模式”下，出租车司机每月缴交费用由“车辆配置费”+“人员配置费”+“营运管理费（营收清分）”+“代收代缴部分”构成。其中，“车辆配置费”即车辆购置包括折旧、保险费用等固定支出，而“人员配置费”则主要是从业司机“五险一金”的固定支出，加上“代收代缴部分”这三项费用原来就包含在“份子钱”中，属于不变部分；变化的是“营运管理费（营收清分）”，以司机的直接营收（依据：计价器营收记录）作为司企清结算的依据，遵循“每笔清分”的原则，对每笔业务的营业额由出租车企业和驾驶员进行实时清结算分账。

有关方面将建立清结算系统，实时对计价器每笔营收进行清分，司机只需下载安装“的士助手”APP，就能实时获知收入明细，企业每月与司机进行资金结算，各自取得自身的收入，一目了然。