从化居民好有仪式感！ 不吃午饭也要赶坐头趟地铁

■不少从化市民早早来到从化客运站地铁站,排队等候体验十四号线首班车。

广州三条新地铁昨天同日开通,十四号线一期半天载客近6万

■文/新快报记者 李佳文 胡珊霞 通讯员 温美春 陈子昕 张洁

■图/新快报记者 毕志毅

12月28日,广州地铁十四号线一期、二十一号线增城广场至镇龙西段、广佛线燕岗至沥滘段3条地铁新线开通运营。3条地铁新线开通后,广州地铁运营线路达15条,总里程达到478公里,正式实现区区通地铁。目前,广州地铁还有12条线路、345公里在建,预计到2023年,全市地铁线网里程将超过800公里。

地铁开进从化,很多市民在寒风中排队赶搭头班车体验。十四号线一期首设的快慢车运营模式、第三卫生间以及高架站设置的带有冷暖空调候车室,都让尝鲜市民交口称赞。

截至昨日19时,广州地铁全线网进站人数超过425万人次。其中,十四号线一期59212人次,二十一号线25694人次,广佛线222221人次。

排队等开通 “就想搭搭头趟车”

昨日10时许,来自三条新线所在各区的200位市民代表登上“乡村振兴号”首发列车,沿着十四号线一期从从化客运站前往东风站和太平站。列车内部的装饰都是从化旅游的元素,以“山川林泉”为主题,向大家发出了来从化旅游的邀请。

同一时间,从化客运站外面聚集了不少翘首等候开通的热心市民。来自温泉镇的市民高老伯今年81岁了,他和79岁的老伴早上9时就坐公交赶到从化客运站。

由于还未到开通时间,眼见着暂时无法进场,高老伯夫妇又特意坐公交去东风站看看终点站长什么样。为了不错过头趟车,两人干脆不去吃中午饭,揣上馒头当简餐,在从化客运站外面又等了两个小时,“就想搭搭头趟车,因为这是从化通地铁的大日子!”

12时,广州地铁发布消息,将在12时28分开放十四号线和二十一号线站点,比原定时间提前1个半小时。新快报记者在从化客运站现场看到,工作人员及时通知在场市民的同时,立即在地铁站外用红线布置好排队通道,引导市民有序排队。队伍中的最小乘客是一名被祖母抱在怀里、仅一岁两个月的男宝宝。

12时28分,十四号线一期从化客运站的工作人员打开市民排队处的红线,市民开始有序进入地铁站。安检、购票、刷票、入闸,一切都有条不紊。

到达站台后,不少市民都兴奋地掏出了手机,或拍照,或留影,或与亲人视频通话:“我现在准备坐头趟地铁啦!”

“这地铁很稳,很快!” 老人家很满意

高老伯夫妇坐上地铁后,不忘叫记者帮忙拍照留影。还特意交代要在高架段、窗外都是荔枝树时按下快门。

说起搭乘感受,高老伯表示:“这地铁很稳,很快!我们去完嘉禾望岗,还可以赶回温泉镇的家里烧晚饭吃。以后哪天有空,随时都可以来坐,我们两夫妻想去哪玩就去哪玩!”

新快报记者在现场听到对十四号线一期最多的评价是“快”。73岁的市民高阿姨表示,自己看了看时间,搭乘嘉禾望岗到东风的快车,20分钟就能从新和到达嘉禾望岗,“以往坐大巴,光是这一段就要一个小时了!”她盘算着,以后可以经常坐地铁到广州白马服装批发商场淘点好看的衣服穿。

对于广州地铁首开的快慢车模式,市民很多都是有备而来,知道在站台看快慢车标识。加上工作人员的举牌、大声提醒,也能令市民更加清晰列车运行方式。

来自华农的地铁迷韦宗廷告诉记者,他体验后觉得十四号线一期快慢车的服务提醒比较充分。而且,十四号线一期的快车设置很密集,半小时就一趟,在全国来说都是充分利用线路的代表。

13时40分,新线开通一个小时后,市民体验十四号线一期的热情仍然是有增无减,从化客运站门口进站处仍排着长队。

15时40分,记者在十四号线嘉禾望岗站站厅,放眼望去都是黑压压的人头。该站当时也采取了客流控制措施:不能直接通过站厅中间通道换乘2、3号线,要穿过一片被打开的闸机,在站厅绕行,才能走去2、3号线的站厅部分。

广佛线全线日均客流有望攀升至50万人次

广佛地铁2002年开工建设,广佛线燕岗至沥滘段的开通,令广佛地铁实现全线通车。全线的开通对广佛双城都有着重大的意义。地铁“书香号”列车当天也同步上线,不少“广佛候鸟”专门“尝鲜”体验。广佛地铁表示,燕岗至沥滘段开通,这条城际地铁将更好发挥广佛同城联动作用,对广州地铁线网也有优化的作用,将会分担广州地铁2、3号线部分客流量,广佛线全线日均客流将攀升至50万人次。

广佛线全线通车后,新增石溪、南洲、沥滘三个站,连通广州海珠区和佛山南海区。为庆祝全线开通,这三站选取饶宝莲大师的剪纸作品进行特色软装布置。未来,石溪站还将与广州地铁10号线接驳。

市民感言

期待地铁通到温泉镇!

从广州地铁一号线规划阶段就积极给广州地铁提建议的资深地铁督导员严嘉汉感叹:终于迎来了广州区区通地铁。他期盼,十四号线能够进一步延伸到从化温泉镇,方便市民坐着地铁去泡温泉。

严嘉汉表示,随着广州地铁线网的不断延伸,市民通过轨道交通能够抵达的范围越来越广,出行的便捷度也是以往难以想象的。以往从广州市区坐大巴去从化,大巴票价20元,路上塞车也会令出行时间不可控。而十四号线一期开通后,交通费用和出行时间都压缩了,“更要赞一下首次开行的快车运行模式,让市民的出行更快捷。”

广州地铁其他在建线路工程 现在进展到哪一步了?

◆二十一号线员村至镇龙西段土建工程累计完成87%,全段12座车站封顶并进行机电施工,11个区间贯通并进行机电系统施工,水西停车场基本完工;

◆八号线北延段土建工程累计完成70%,文化公园站与六号线同期建成,12座车站封顶,6个区间双线贯通,白云湖车辆段累计完成91%;

◆七号线西延段土建工程累计完成28%,1座车站封顶,6座车站和2个区间进行土建施工;

◆十一号线土建工程累计完成11%,2座车站和1个区间由二十一号线施工,24座车站和7个区间进行土建施工;

◆十八号线土建工程累计完成14%,8座车站和4个区间进行土建施工;

◆二十二号线土建工程累计完成13%,4座车站2个区间进行土建施工;

◆十三号线二期2座和1个开始土建施工。其他新开工线路已启动建设,目前正在推进监理招标、勘察设计、规划报建、征地拆迁等前期工作。