金羊网讯 记者薛江华报道:1月13日夜里,广州市政协委员刘根生在微信朋友圈里吐槽地铁和高铁换乘要经过两次安检,短短几小时内该信息获百人关注点赞留言。14日,在广州市政协十三届三次会议咨情问政现场,刘根生来到市交通运输局的“摊位”前面,进行咨情问政。
“经过调研,我发现到广州南站坐高铁的乘客,有80%是通过地铁方式。而离开高铁站的乘客,更有约90%的市民选择了地铁,”刘根生说,“让很多人感到不方便的是,在短短的换乘过程中要经过两次安检,不但浪费时间,而且也会造成人群滞留等问题。”
刘根生表示,此前,成都东站、北京南站、天津站等铁路枢纽已实施“铁路乘客换乘地铁免除二次安检”的模式,铁路乘客可由铁路到达层直接进入地铁站。当前,广州的国际综合交通枢纽功能正在增强,未来随着珠三角城轨通车、更多高铁网络接入,城轨、高铁、地铁的安检系统如果能互相打通,将大大方便市民出行。
“广州能否学习其他地方的经验,将同一个枢纽不同系统的安检‘打通’,让市民在换乘时节省更多时间。”刘根生表示。
广州市交通运输局运输处处长陈时国回应称,这个问题他们也有注意到,目前正在积极与公安等相关部门沟通。此前,省层面也召开了几次会议,专门研究这个问题。
不过,陈时国坦言,现在有两个比较大的难点:首先,两个系统的安检标准不大一样,有些物品可带进高铁的,但不能带进地铁;其次,关系到枢纽站台内通道的封闭和连接问题,即如何确保高铁的出站口与地铁的进站口实现无缝对接。
他表示,经过研究,广州火车站的西出站口有试行“高铁、地铁换乘免二次安检”模式的条件。下一步,他们将加强与其他部门沟通协调,争取推进这一模式。