【中国梦•践行者】何成耀：36年一线坚守铺就旅客平安返乡路

文/金羊网记者 郭起   

图/金羊网记者 王磊

按照今年的春运排班表，深圳铁路公安处福田车站派出所执勤民警何成耀，将迎来从业至今第一个和家人共度的除夕夜。自1983年进入铁路公安部门工作后，他已连续36年春节坚守在一线岗位。1月25日中午，记者见到正在福田高铁站13号门巡逻的何成耀，他刚刚结束长达24个小时的巡逻任务。

三层间往返巡逻

好的“腿功”少不了

地处深圳繁华闹市区的福田站是亚洲最大的地下火车站，建筑总面积达14.7万平方米，相当于21个足球场，每日开往香港西九龙站列车58.5对，内地长途列车3.5对。车站地下三层分别为转换层、候车大厅、站台层。在这个珠三角城市群交通大动脉的重要节点上，何成耀当班的任务就是负责福田站地下三层的治安工作。

守护这个亚洲第一大地下车站的平安，好的“腿功”可少不了，何成耀每天要在地下三层往返巡逻四到五次。为了能够及时发现车站的治安问题，他用脚步来回丈量地面，非突发情况下基本不用巡逻车。

福田车站不同于其他车站的是，进站口与检票口之间没有设置安检。这就需要何成耀和同事们既维护着面上的通畅，同时也要对诸如垃圾桶、拐角等边缘的位置仔细排查，筛查安全隐患，常抓治安不松懈，一个角落都不能放过。

节假日人潮汹涌

一次值班一整天

平日里看似空旷的车站，在节假日密集时段内会迎来大量汹涌的人流。通过福田站接驳的5条地铁线、30多条公交而来的数万旅客从这里踏上列车，前往香港、福建、湖南等地，治安工作的压力瞬间增大。

到了周六上午的6点半至8点，下午的4点至6点，福田站迎来一周乘车的最高峰，这场“大考”也到达顶峰。根据福田站的“三班倒”值班安排，一名民警一次值班要24个小时。工作时长和汹涌人潮无时无刻不在考验着何成耀和同事们。在春节期间，往返深港两地的客流量更是巨大，何成耀和同事们每天都经历着严峻的考验。

一手拉着行李，一手持票，匆忙的脚步和着凌乱的眼神，是许多不熟悉车站的旅客惯有的特征——巨大的车站让着急赶车的旅客不知道多久才能走到进站口，心中焦虑难掩。何成耀总是一边指路，一边还要看看旅客的乘车时间，为他们估摸着步行时间，叮嘱几句安全出行常识。

“带着病妻来上班”

工作照顾两不误

午饭时间到了，何成耀的妻子张女士也从附近的广场赶来与他会合。“他是天下最好的老公。”对于忙于事业的丈夫，没有丝毫埋怨的妻子感慨道。因常年服药，张女士落下了经常晕倒的怪病，时刻需要照顾，而丈夫又离不开车站的工作。于是，何成耀一担挑着车站治安，另一担挑着对妻子的照顾，成了“带着妻子上班”。在他执勤的同时，张女士就在车站附近的广场上遛弯，遇到晕倒等突发情况，何成耀的同事们就会第一时间通知他。

何成耀打开手机，展示了一张去年元宵节全家吃团年饭的照片。团聚的欢乐在除夕和初一之后，何成耀坦言一家人早已习惯，“过年过节是别人最轻松的时候，却是我们最忙的时候。保证旅客能够平安出行，按计划到家和家人团聚，我们工作即使辛苦也感到满足。这么多年了，我热爱铁路警察这份职业，所以也无怨无悔。”