广东构建起高铁生活圈 去香港吃年夜饭成“老广”新潮流

金羊网记者 马灿

一大早，私企老板与父母妻儿喝完早茶，乘坐高铁从广州出发，去给湛江合作方拜年；午后，汕头经济开发区里，来自深圳的一群年轻创业者在咖啡馆里分享各自的创想；傍晚时分，香港金融业白领脱下西装外套，陪着从顺德来的亲友，畅游维多利亚港……

高铁拉近时空距离，也正改变着生活及消费方式。近年来，随着广东高铁交通网越织越密，居民生活圈越来越大，更多人享受到了高铁带来的红利。

高铁交通不断完善

拥挤、脏乱、行驶缓慢的绿皮火车，已成为过去；窗明几净、又稳又快、餐饮随意预订的高铁，承担起了春运的重担。

2018年12月31日，广东又一条高铁新线——厦深铁路汕头联络线正式通车。加上去年广深港高铁香港段、江湛铁路等投入运营，广东高铁交通网更加完善。广铁集团有关负责人表示，目前，已初步实现了以广州、深圳为中心，至北京等华北主要城市8小时左右到达，至上海、南京等长三角地区和至成都、重庆、昆明等西南主要城市6小时左右到达，至长沙、南宁、福州、南昌等邻近省会城市3小时左右到达，至珠三角地区各城市1小时左右到达，与省内其他地级城市间2-3小时到达的高速铁路网。

高铁改变“生活圈”，市民交往互动愈加便利。广州市社科院研究员彭澎表示，快捷、安全、舒适的高铁满足了人们对美好出行体验的需求，“同城效应”“小时生活圈”“发展带”相继形成，高铁在真正意义上拉近了人们的距离。

异地消费说走就走

高铁让广东越来越“小”，让生活圈越来越大。异地工作、异地消费、异地置业，都成为现实。只要通了高铁的地方，外出旅游说走就走。

集出行、旅游、购物、休闲等一体，高铁正致力于将自身打造成“移动的生活平台”，改变人们的时空观念和生活方式。以广深港高铁为例，香港段的开通使香港和内地的时空距离大大缩短，粤港澳大湾区“一小时生活圈”形成。广州市民黄先生告诉记者，自从广深港高铁香港段开通后，他去香港购物更加频繁了。记者调查发现，春节期间从内地乘高铁去香港购物，或从香港到内地旅游，已成为一种“新潮流”。“今年一家人首次在香港吃年夜饭，大家非常开心。”黄先生说。