广州大道北梅园路口拆除违建
金羊网讯 记者梁怿韬、 通讯员成广聚摄影报道:羊城晚报记者5日从广州市城市管理和综合执法局获悉,白云山今年第四次集中拆违行动已准备就绪,本轮拆违面积超过2万平方米。随着新一轮白云山拆违复绿工作有章法地进行,白云山东部进山通道将得到改造提升,市民游客以后可以出地铁后,便能从改造后的白云山东门登山。
拆违前
“东门”藏在梅花园深处
白云山东面有进山通道?5日下午,记者在街坊的指引下,在广州大道北梅花园一带,寻觅登山之路。
“好像有一条路,从那里进去。”在广州大道北梅园路口,有街坊向记者指了指梅园路深处。沿着双向两车道的梅园路,记者一路西行。由于沿路没有明显标记,沿着梅园路穿越多个单位家属区后,记者在梅园路的尽头,看到人行道旁的绿化带内,“藏”着一条地砖铺设的小路。沿着小路走进去,记者终于发现小路旁标注的“白云山梅花园入口”标志牌。据悉,通过该进山通道,市民游客可到达桃花涧、荡胸亭、摩星岭等地。
记者在白云山梅花园入口看到,和平日游客众多的南门和西门相比,白云山东面的梅花园入口在记者到访时“稀稀拉拉”,半天见不到人登山。“如果不想经过云台花园、山顶公园、明珠楼沿途景区而直接爬摩星岭,东面的梅花园路口会是好路径。”刚好从该口下山的登山客钟先生告诉记者,相比传统的南门和西门,梅花园入口登山路径以步行阶梯为主,相比南门和西门的大路要陡一些。不过好处是相比南门和西门,攀登摩星岭更直接耗时更短。
“一个非常不像入口的入口。”羊城晚报记者在百度上搜索“白云山国家级风景名胜区梅花园入口”词条,发现有网友留下这样的评论。“的确是低调了一些。”钟先生说,现有这个“东门”,没有直接开在广州大道北,而是要沿着梅园路一直走到尽头才能到达。
拆违后
游客有望出地铁即登白云山
羊城晚报记者6月5日在广州大道北梅花园路段看到,该路段梅园路口以西的违法建设,已经清空围蔽。施工人员和拆违用的钩机,已经进场。记者从城管执法人员处获悉,该处违法建设,为商铺铺面和一栋8层的商业楼,面积近1.5万平方米;除了广州大道北梅园路口违法建设外,白云山内的“鸣翠谷”内5000多平方米违法建设,也是本次拆违的范围。
“本次违法建设拆除,原有地块均已有复绿的计划。”市城管执法部门相关负责人介绍,广州大道北梅园路违法建设用地,为白云山东门改造建设范围。相关部门计划在此新建进山通道,以连通现有的白云山梅花园入口。由于现有违建地块距离梅花园地铁站仅400米,如进山通道顺利建设,市民游客有望一出地铁就可沿提升后的白云山东门登山。
复绿了
白云山已拆违19万平方米
根据广州市城市管理和综合执法局提供的数据,自从今年3月起市城管执法部门联合各区城管执法和各职能部门开启白云山“拆违复绿”工作以来,连续四次的集中拆违行动,已拆除19万平方米的违建。不仅让白云山和周边的存量违建得以减量提升市容环境,还为拆违复绿和山门整治工作奠定基础。记者获悉,除了麓湖地区违建拆除迅速复绿外,违法建设拆除还为白云山南门、翠竹园门、东门的整治提升起到支持作用。
广州市城市管理和综合执法局相关负责人介绍,广州城管将继续查处和拆除违法建设,支持白云山“还绿于民”工作。市级城管部门从上月10日至今,已利用无人机对白云山、铁路沿线和全市各区进行巡回航拍,并及时将发现的涉嫌在建违法建设线索分派各区进行核实和处理。