广州部分临时泊位路段早高峰禁停效果不明显

来源:金羊网 作者:张豪 发表时间:2019-06-06 19:19

金羊网讯 记者张豪报道:6月5日起,广州16条道路临时泊位早高峰7点半到9点半为禁停时段,违停将面临交警处罚。然而,记者走访其中多条路段发现,该规定执行效果似乎并不明显,早高峰时段仍然有大量的车辆停在临时泊位,与往常并无太大变化,记者也未见有交警现场执法。

现场:早高峰每条临停泊位均停满车

根据广州市交通运输局消息,从6月5日起,先烈中路、水荫路、大德路、海珠路、寺右北二街18-28号、寺右北三街二巷、寺右一马路、寺右南二街、纸行路、竹丝岗二马路、朝天路、米市路、康太路、同福中路、逢源路和大南路等16条路段,临时泊位早高峰(7:30-9:30)禁停时段违停将面临交警处罚,其余时段暂停收费。

6月6日上午9点,记者来到越秀区寺右北二街18-28号、寺右北三街二巷、寺右一马路、寺右南二街等多条临时泊位路段发现,所有的临时泊位均已停满了车,不少的车引擎盖和车顶布满了灰尘和落叶,看样子应是停了许久。

在寺右北三街二巷,有一块大大的禁停牌子,上面写着“7:30-9:30临时泊位”,而在旁边则竖立了一块“P”字牌上写着“暂停收费准停时段:每日9:30-次日7:30”。不过车主似乎视指示牌不见,这条路段约20个临时泊位全部停满,一个空位都没有。记者在现场观察十多分钟,未看到有车主前来开车。“这些车一直停在这里,几乎每天这里都停得满满的,好像是周边的小区业主的。”路边一位快餐店的服务员告诉记者。

在寺右北二街18-28号路段,所有的临时泊位也均已停满了车,就连过道不是车位也停了车,不少的车辆引擎盖和车顶布满了灰尘和落叶,看样子应该停了许久。记者观察发现,该路旁就是五羊小学,由于临时泊位停满了车占用了一车道,早高峰时段来往车辆过车都需要小心。

而寺右一马路、寺右南二街路段,情况与之类似,几乎都是停满了车,记者现场并未见有交警执法,也未见车辆上有贴罚单。“可能平时这条路经常停车,如果大家不注意看指示牌,还不清楚早高峰不让停车了。”路过的一位车主说道。

观察:规则制定后应加大执法力度

记者几乎每天都会经过以上路段,发现这些路段常年停满了车,而且有很多车辆布满灰尘,停了许久,俨然成为了“私人停车位”。

在越秀区寺右北二街18-28号路段,该路段附近有五羊小学和东山派出所,记者看到,早高峰时期来往车辆较多,但由于临时泊位被占用,不少办事的市民便把车停靠道路另一侧非停车位处,这让原本狭窄的道路变得更加拥挤。

然而此次规定实施后,并没有明显改变。记者采访中发现,不少车主对此次规定还不清楚,也未收到任何通知。有市民建议交通、交警等相关部门还应加大宣传力度。

广州市停车场行业协会副会长李绪进表示,政府部门制定了法规,对道路进行规范管理以后,就应该加强执法力度,否则就会变成“无牙的老虎”,应尽快让法规落地。

此外,记者观察还发现,此次公布的16条临时泊位早高峰禁停路段均在越秀区、荔湾区、海珠区等老城区,较多为内街内巷。“交通问题更多地体现在老城区,由于老城区规划过早,路面宽度、交通指数等跟不上城市发展节奏,此规定应是交通等部门经过测算拥堵指数、车辆量等综合因素,权衡评估决定的。”李绪进解释称。

据李绪进透露,目前广州交通部门正落实咪表路段收费事宜,最快在今年上半年恢复。“毕竟免费的午餐不是很好,出现各种问题,我们已经启动咪表收费培训。”

编辑:智羊
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广州部分临时泊位路段早高峰禁停效果不明显
金羊网  作者:张豪  2019-06-06

金羊网讯 记者张豪报道:6月5日起,广州16条道路临时泊位早高峰7点半到9点半为禁停时段,违停将面临交警处罚。然而,记者走访其中多条路段发现,该规定执行效果似乎并不明显,早高峰时段仍然有大量的车辆停在临时泊位,与往常并无太大变化,记者也未见有交警现场执法。

现场:早高峰每条临停泊位均停满车

根据广州市交通运输局消息,从6月5日起,先烈中路、水荫路、大德路、海珠路、寺右北二街18-28号、寺右北三街二巷、寺右一马路、寺右南二街、纸行路、竹丝岗二马路、朝天路、米市路、康太路、同福中路、逢源路和大南路等16条路段,临时泊位早高峰(7:30-9:30)禁停时段违停将面临交警处罚,其余时段暂停收费。

6月6日上午9点,记者来到越秀区寺右北二街18-28号、寺右北三街二巷、寺右一马路、寺右南二街等多条临时泊位路段发现,所有的临时泊位均已停满了车,不少的车引擎盖和车顶布满了灰尘和落叶,看样子应是停了许久。

在寺右北三街二巷,有一块大大的禁停牌子,上面写着“7:30-9:30临时泊位”,而在旁边则竖立了一块“P”字牌上写着“暂停收费准停时段:每日9:30-次日7:30”。不过车主似乎视指示牌不见,这条路段约20个临时泊位全部停满,一个空位都没有。记者在现场观察十多分钟,未看到有车主前来开车。“这些车一直停在这里,几乎每天这里都停得满满的,好像是周边的小区业主的。”路边一位快餐店的服务员告诉记者。

在寺右北二街18-28号路段,所有的临时泊位也均已停满了车,就连过道不是车位也停了车,不少的车辆引擎盖和车顶布满了灰尘和落叶,看样子应该停了许久。记者观察发现,该路旁就是五羊小学,由于临时泊位停满了车占用了一车道,早高峰时段来往车辆过车都需要小心。

而寺右一马路、寺右南二街路段,情况与之类似,几乎都是停满了车,记者现场并未见有交警执法,也未见车辆上有贴罚单。“可能平时这条路经常停车,如果大家不注意看指示牌,还不清楚早高峰不让停车了。”路过的一位车主说道。

观察:规则制定后应加大执法力度

记者几乎每天都会经过以上路段,发现这些路段常年停满了车,而且有很多车辆布满灰尘,停了许久,俨然成为了“私人停车位”。

在越秀区寺右北二街18-28号路段,该路段附近有五羊小学和东山派出所,记者看到,早高峰时期来往车辆较多,但由于临时泊位被占用,不少办事的市民便把车停靠道路另一侧非停车位处,这让原本狭窄的道路变得更加拥挤。

然而此次规定实施后,并没有明显改变。记者采访中发现,不少车主对此次规定还不清楚,也未收到任何通知。有市民建议交通、交警等相关部门还应加大宣传力度。

广州市停车场行业协会副会长李绪进表示,政府部门制定了法规,对道路进行规范管理以后,就应该加强执法力度,否则就会变成“无牙的老虎”,应尽快让法规落地。

此外,记者观察还发现,此次公布的16条临时泊位早高峰禁停路段均在越秀区、荔湾区、海珠区等老城区,较多为内街内巷。“交通问题更多地体现在老城区,由于老城区规划过早,路面宽度、交通指数等跟不上城市发展节奏,此规定应是交通等部门经过测算拥堵指数、车辆量等综合因素,权衡评估决定的。”李绪进解释称。

据李绪进透露,目前广州交通部门正落实咪表路段收费事宜,最快在今年上半年恢复。“毕竟免费的午餐不是很好,出现各种问题,我们已经启动咪表收费培训。”

编辑:智羊
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