广东高铁更多更快更便利 管理服务水平全面提升

羊城晚报全媒体记者 李志文

2020年是“十三五”规划收官之年，在这即将过去的五年中，广东高铁建设加速推进，管理和服务水平更上一层楼。

大湾区“一小时生活圈”正式形成

2018年9月23日，广深港高铁全线建成通车，它使香港和内地的时空距离大大缩短，粤港澳大湾区“一小时生活圈”正式形成，从内地乘高铁去香港购物，或从香港到内地旅游，已成为一种“新潮流。

2019年10月11日，梅汕铁路正式开通，“世界客都”梅州首通高铁，到广州和深圳分别只需2个多小时和3小时左右，粤东和粤东北由此融入广深“三小时经济生活圈”。

2020年6月30日，广湛、梅龙高铁同日开工建设，广东在建时速为350公里的高铁又多了两条，意味着广东铁路正在张开双臂拥抱“350时代”……

“十三五”规划期间，广东大力推进高铁建设，目前已初步建成了以广州、深圳为中心，至北京等华北主要城市8小时左右到达，至上海、南京等长三角地区和至成都、重庆、昆明等西南主要城市6小时左右到达，至长沙、南宁、福州、南昌等邻近省会城市3小时左右到达，至珠三角地区各城市1小时左右到达，与省内其他地级城市间2-3小时到达的高速铁路网。

今年8月29日，历经881个日夜的奋战之后，国家铁路重点建设项目赣深高铁广东段第一长隧松岗山隧道顺利按期贯通，标志着赣深高铁省界段“咽喉”工程全部成功打通，为全线顺利通车奠定了坚实的基础。

待赣深高铁2021年建成通车后，河源将结束不通高铁的历史，广东高铁建设也将迈上一个新台阶，实现“市市通高铁”的目标。

广东高铁管理服务水平全面提升

广东高铁在如火如荼的建设过程中，其管理水平、服务水平也在不断提升，旅客出行获得了更舒心便捷的体验。

据了解，全国首个规范铁路安全管理的地方性法规——《广东省铁路安全管理条例》于2018年12月1日起施行，该《条例》对当前铁路运行安全中存在的一些不文明行为作了针对性规定：高铁霸座、在铁路沿线500米内飞无人机和放风筝等行为均被禁止；阻碍发车最高可罚款2000元……旅客的文明出行从此有法可依。

另外，自2019年12月20日起，广东实现了境内的所有高铁电子客票全覆盖，意味着旅客出行不再需要取纸质车票，便捷度进一步提升。

今年国庆、中秋假期，广铁全面实施“一日一图”，实现运力和旅客需求精准匹配。据介绍，广州南站在日常图的基础上，于9月30日以及10月1日、8日、9日加开127趟夜间高铁，集中开往南昌、湛江、潮汕、长沙等热门方向，以充足运力满足旅客出行需求。

记者2日从广州南站获悉，国庆中秋长假首日广州南站发送客流43.7万人次，创下广州南站开通十年以来的最高纪录。

数据说

截至2020年6月底，广东省内铁路营业里程4718公里（广铁集团管辖4239公里，地方铁路283公里，南宁局管辖196公里），其中，时速200公里及以上铁路2100公里，居全国前列。主要有京广高铁、广深港高铁、京广线、京九线、广深线、湛海线、梅汕、广茂线、畲龙、穗深线等21条线路。

目前，广东有6条高铁出省通道，分别是京广高铁、广深港高铁、贵广客专、南广铁路、杭深铁路、江茂铁路。

预计到“十三五”末，广东铁路营业里程将达5340公里（不含地方独资），其中时速200公里及以上铁路2319公里。届时，广东铁路将形成“八纵五横”骨干网络，加上一批城际铁路及连接线、疏解线，省内将形成互联互通、四通八达的现代化铁路网。