“双11”物流明显加速 年末快递行业将维持高景气

今年“双11”已开始第一波发货,不少消费者反映物流速度有了明显提升。记者了解到,有快递企业为了“双11”新增了大量驾驶员、运输工具等,预付款的方式还使得部分快件得以提前配货。多方预测,快递行业第四季度将维持高景气,但在前三季度快递盈利空间持续承压的背景下,多个机构提醒,部分快递企业在旺季增加的成本或将降低其盈利能力。

■新快报记者 郑栩彤

“双11”快递速度有明显加快

广州市民王女士告诉新快报记者,11月1日凌晨她在电商平台下单了咖啡和散粉,没想到当天早上9点多便收到了快件。今年“双11”期间,王女士和身边的朋友都明显感受到了快递速度的提升。

在杭州萧山,有消费者在付完尾款5分钟后就收到了菜鸟送达的包裹,“双11”物流速度再被刷新。有网友在微博上“吐槽”称:“想退款改地址,发现居然已经发货了。”

新快报记者了解到,因为设备、技术和人员配置等升级,今年“双11”快递速度明显加快。顺丰速运方面表示,在航空运力方面,除了运营自有的60架全货机,还增加了无人机运输模式,并计划在“双11”期间使用800余条高铁线路,使整体快件消化能力超平日的2倍。早在10月中旬,圆通速递广州转运中心便完成了搬迁和设备引进,使快递揽收能力提高25%以上。百世快递也在“双11”前新增了52套高速自动化分拣线。

针对网友好奇的“是否付尾款前快件已开始运输”,中通快递方面表示,中通云仓旺季期间为电商客户提供了预售打包、产品预售前置等服务。申通快递也通过预售订单下沉的方式,保障大批“双11”期间凌晨支付尾款的订单能在当天送达。换言之,确实有不少快件在付尾款前就到达了转运中心或仓库。一位广州天河区韵达速递的网点经理告诉记者,近期网点24小时运转,部分快件揽件后能很快送达发货点附近的消费者手中。

快递企业盈利能力仍有不确定性

在线上购物热情高涨的情况下,多方预测今年第四季度快递行业将维持高景气。国家邮政局预测,“双11”期间日均快递量将达到4.9亿件,约是日常业务量的2倍。但从股价表现看,多个快递个股却并不景气。昨日,申通快递跌1.7%,韵达股份跌2.64%,圆通速递跌1.84%。

国家邮政局数据显示,旺季期间快递企业新增了49万名临时用工人员、10万辆汽车和539万平方米处理场地。广发证券表示,由于快递需求短期大量释放,导致部分公司转运分拨、运输产能吃紧,最终使得快递公司临时购买劳动力、运输服务推动成本上升,盈利能力下降。第四季度扣非净利润波动较大,存在盈利能力处于全年平均线以下水平的情况。

中国银河证券则认为,第四季度电商促销活动为快递行业带来一波需求刺激,“以量为王”仍为行业竞争的主要逻辑,但价格战仍将处于激烈状态。

近日发布的三季报显示,快递行业处于“冰与火”两极的状态。一方面,顺丰控股第三季度盈利同比增长51.55%至18.36亿元;另一方面,第三季度申通快递亏损6547万元,韵达股份净利润同比大幅下降48.54%至3.39亿元,圆通速递净利润同比下降19.22%至4.15亿元。但年内股价表现亮眼的顺丰控股,近日股价也处于震荡状态。

中金公司预测,因疫情相关税费优惠减免政策或不可持续,顺丰控股明年扣费业绩有可能不及当前高预期。此外,有机构提醒,在四季度旺季期间,仍要注意京东、极兔速递等对快递格局的影响及快递企业的份额分化。