潮头观澜 | 开往未来的冬奥列车

来源:新华社 作者: 发表时间:2021-01-20 14:59
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2019年底,连接北京冬奥会两个举办地的京张高铁开通运营。

2019年12月30日,G2505次列车驶入京张高铁张家口站。新华社记者 杨世尧 摄

2021年伊始,1月19日,习近平总书记乘坐列车,考察北京冬奥会筹办工作。

列车飞驰,满载着总书记的嘱托和人民对未来的希望。

驶向冬奥:稳步迈进的筹办工作

跟随习近平总书记的足迹,我们看到,冬奥会筹办正以稳健的步伐向前迈进。

肖祯是北京一家互联网公司的员工,酷爱滑雪,据她介绍,以前去崇礼滑雪都是搭别人的车或乘大巴,路程4到5小时。京张高铁开通后,从北京到崇礼的时间缩短为1小时,肖祯第一次尝试坐高铁去滑雪。

在北京冬奥会上,来自全世界的运动员都可以乘着这趟列车,往返于各个赛区之间,在冬奥赛场感受真真切切的中国速度。

京张高铁开通运营之际,习近平总书记作出重要指示强调,京张高铁是北京冬奥会的重要配套工程,其开通运营标志着冬奥会配套建设取得了新进展,其他各项筹备工作也都要高标准、高质量推进,确保冬奥会如期顺利举办。

在距离冬奥会开幕越来越近之时,北京冬奥会的各项筹办成果也一项接着一项地在公众面前亮相。

在海拔2198米、赛道最大坡度达68度,堪称“极限地带”的小海陀山,国家高山滑雪中心建设经过团队成员的不懈奋斗宣告完成。

距离北京奥运会标志性建筑“鸟巢”不远处,以“智慧场馆”为特色的国家速滑馆“冰丝带”拔地而起。

国家雪车雪橇中心是我国首条雪车雪橇项目赛道,也是全球第一条360度回旋赛道,建设过程填补了国内多项技术空白。

国家跳台滑雪中心“雪如意”结合中国古代“如意”造型,实现了建筑设计和中国传统文化的有机结合。

北京冬奥组委、两地政府联合场馆业主单位和参建方深入贯彻习近平总书记重要指示精神,在2020年坚持疫情防控与冬奥筹办两手抓、两不误,全力推进场馆和基础设施建设。2020年底,北京冬奥会所有竞赛场馆按计划全面完工。

如同飞驰的京张高铁列车,冬奥筹办工作又一次彰显中国速度。

一分钟速览冬奥场馆

驶向幸福:本地发展硕果累累

跟随习近平总书记的足迹,我们看到,越来越多的百姓生活,因冬奥而改变。

崇礼四台嘴乡营岔村村民赵春新和妻子早年在北京打工,年纪渐长,决定返回家乡。“先在雪场雪具大厅干过一年,冬奥核心区的太子城冰雪小镇项目开工后,就来这当保安。”赵春新说,妻子在太舞雪场上班,有五险一金,儿子在冬奥配套工程开车,现在日子没啥愁的。

目前,崇礼直接或间接从事冰雪产业和旅游服务人员已达3万多人,其中贫困人口就有9000多人。

2016年,习近平总书记在中南海主持召开会议,专题听取北京冬奥会、冬残奥会筹办工作情况汇报。他指出,要把筹办冬奥会、冬残奥会作为推动京津冀协同发展的重要抓手,下大气力推动体制创新、机制创新、管理创新和政策创新,推动交通、环境、产业等领域协同发展先行先试,重点突破,以点带面,为全面实施京津冀协同发展战略起到引领作用。

在冬奥会的前景驱动下,京张地区在交通、生态、产业等领域务实合作,崇礼人捧起家门口的“雪饭碗”,2019年5月,崇礼脱贫摘帽。

两届奥运见证了百年首钢的变迁。北京西郊的首钢园区内,曾用来储存炼铁原料的筒仓,变作北京冬奥组委办公区;曾经的精煤车间,变作国家冬季运动训练中心;矗立在群明湖畔的原首钢冷却塔,将见证北京冬奥会滑雪大跳台比赛的精彩……

北京奥运会前后,首钢搬离北京,为“还首都一片蓝天”作出了贡献。这座百年工业遗产,因冬奥会实现了火与冰的转换,正在成为冰雪运动新地标。

因为冬奥的到来,人民群众的获得感、幸福感、安全感不断增强,列车正驶向幸福远方。

驶向世界:奥林匹克运动的中国贡献

跟随习近平总书记的足迹,我们看到,中国正在奥林匹克运动历史画卷上,描画越来越绚丽的色彩。

“用张北的风点亮北京的灯”,在张北柔性直流工程现场,这一颇具诗意的口号格外醒目。该工程是世界上首个输送大规模风电、光伏、抽水蓄能等多种能源的四端柔性直流电网,将把张家口地区的清洁能源输送到北京,助力北京冬奥会成为奥运历史上第一次全部使用绿色清洁电力的奥运会。

张家口市张北县大河乡国家风光储输示范基地的光伏发电站和风电场遥相呼应(9月15日无人机拍摄)。新华社记者杨世尧摄

以北京冬奥会筹办为契机,中国将对奥林匹克事业作出越来越多的贡献。

北京冬奥会是第一届从申办、筹办到举办全过程践行《奥林匹克2020议程》的奥运会。北京积极为奥林匹克运动创新提供“北京方案”,将成为国际奥林匹克赛事筹办的新标杆。

最大化利用现有场馆和设施是北京冬奥筹办工作中的一大亮点。44个冬奥场馆和设施中,结合本次冬奥筹办需要而建设的场馆和设施只有7个,占总数的16%。

借助本届冬奥会,鸟巢、五棵松、首都体育馆、国家体育馆等场馆都升格为“双奥场馆”。“水立方”成为世界首座完成“冰水转换”的场馆,改造中最大的难点在于保留水上功能的基础上,新增冰上功能,实现水立方与“冰立方”的互换。这种转换模式不仅实现了“水立方”与“冰立方”互换,还实现了转换材料重复利用,大幅降低后期拆除改造成本,成为奥运场馆“反复利用、综合利用、持久利用”的典范。

冬奥组委可持续发展处处长刘新平说:“地域的特殊性、业务的开创性使得冬奥会的可持续性工作没有参考答案。不光赛区和场馆建设单位是第一次接到这样的任务,我们自己也是头一回。这是奥运会历史上第一次把所有相关业务领域都融入可持续性管理体系范围内运行。”

北京携手张家口申办冬奥会成功后不久,习近平主席在会见国际奥委会主席巴赫时指出,2022年冬奥会在北京举办,是中国体育和经济社会发展同世界奥林匹克运动发展开创双赢局面的重要契机,也将进一步激发中国民众对奥林匹克运动的热情,带动更多中国人关心、热爱、参与冰雪运动,为奥林匹克运动发展和奥林匹克精神传播作出积极贡献。我们将全面兑现在申冬奥过程中的每一项承诺,为世界奉献一届精彩、非凡、卓越的冬奥会。

站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点,北京冬奥会也迎来筹办冲刺阶段。中国正积极践行对国际奥林匹克大家庭的庄严承诺,确保把北京冬奥会办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。

出品人:赵承、许基仁

策划:周杰、霍小光

统筹:车玉明、张晓松、王绚

主笔:苏斌、林德韧、肖世尧

视觉/编辑:吴晶晶、王秋韵

新华社国内部 体育部联合出品

编辑:Giabun
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潮头观澜 | 开往未来的冬奥列车
新华社  作者:  2021-01-20
中国正积极践行对国际奥林匹克大家庭的庄严承诺,确保把北京冬奥会办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。

2019年底,连接北京冬奥会两个举办地的京张高铁开通运营。

2019年12月30日,G2505次列车驶入京张高铁张家口站。新华社记者 杨世尧 摄

2021年伊始,1月19日,习近平总书记乘坐列车,考察北京冬奥会筹办工作。

列车飞驰,满载着总书记的嘱托和人民对未来的希望。

驶向冬奥:稳步迈进的筹办工作

跟随习近平总书记的足迹,我们看到,冬奥会筹办正以稳健的步伐向前迈进。

肖祯是北京一家互联网公司的员工,酷爱滑雪,据她介绍,以前去崇礼滑雪都是搭别人的车或乘大巴,路程4到5小时。京张高铁开通后,从北京到崇礼的时间缩短为1小时,肖祯第一次尝试坐高铁去滑雪。

在北京冬奥会上,来自全世界的运动员都可以乘着这趟列车,往返于各个赛区之间,在冬奥赛场感受真真切切的中国速度。

京张高铁开通运营之际,习近平总书记作出重要指示强调,京张高铁是北京冬奥会的重要配套工程,其开通运营标志着冬奥会配套建设取得了新进展,其他各项筹备工作也都要高标准、高质量推进,确保冬奥会如期顺利举办。

在距离冬奥会开幕越来越近之时,北京冬奥会的各项筹办成果也一项接着一项地在公众面前亮相。

在海拔2198米、赛道最大坡度达68度,堪称“极限地带”的小海陀山,国家高山滑雪中心建设经过团队成员的不懈奋斗宣告完成。

距离北京奥运会标志性建筑“鸟巢”不远处,以“智慧场馆”为特色的国家速滑馆“冰丝带”拔地而起。

国家雪车雪橇中心是我国首条雪车雪橇项目赛道,也是全球第一条360度回旋赛道,建设过程填补了国内多项技术空白。

国家跳台滑雪中心“雪如意”结合中国古代“如意”造型,实现了建筑设计和中国传统文化的有机结合。

北京冬奥组委、两地政府联合场馆业主单位和参建方深入贯彻习近平总书记重要指示精神,在2020年坚持疫情防控与冬奥筹办两手抓、两不误,全力推进场馆和基础设施建设。2020年底,北京冬奥会所有竞赛场馆按计划全面完工。

如同飞驰的京张高铁列车,冬奥筹办工作又一次彰显中国速度。

一分钟速览冬奥场馆

驶向幸福:本地发展硕果累累

跟随习近平总书记的足迹,我们看到,越来越多的百姓生活,因冬奥而改变。

崇礼四台嘴乡营岔村村民赵春新和妻子早年在北京打工,年纪渐长,决定返回家乡。“先在雪场雪具大厅干过一年,冬奥核心区的太子城冰雪小镇项目开工后,就来这当保安。”赵春新说,妻子在太舞雪场上班,有五险一金,儿子在冬奥配套工程开车,现在日子没啥愁的。

目前,崇礼直接或间接从事冰雪产业和旅游服务人员已达3万多人,其中贫困人口就有9000多人。

2016年,习近平总书记在中南海主持召开会议,专题听取北京冬奥会、冬残奥会筹办工作情况汇报。他指出,要把筹办冬奥会、冬残奥会作为推动京津冀协同发展的重要抓手,下大气力推动体制创新、机制创新、管理创新和政策创新,推动交通、环境、产业等领域协同发展先行先试,重点突破,以点带面,为全面实施京津冀协同发展战略起到引领作用。

在冬奥会的前景驱动下,京张地区在交通、生态、产业等领域务实合作,崇礼人捧起家门口的“雪饭碗”,2019年5月,崇礼脱贫摘帽。

两届奥运见证了百年首钢的变迁。北京西郊的首钢园区内,曾用来储存炼铁原料的筒仓,变作北京冬奥组委办公区;曾经的精煤车间,变作国家冬季运动训练中心;矗立在群明湖畔的原首钢冷却塔,将见证北京冬奥会滑雪大跳台比赛的精彩……

北京奥运会前后,首钢搬离北京,为“还首都一片蓝天”作出了贡献。这座百年工业遗产,因冬奥会实现了火与冰的转换,正在成为冰雪运动新地标。

因为冬奥的到来,人民群众的获得感、幸福感、安全感不断增强,列车正驶向幸福远方。

驶向世界:奥林匹克运动的中国贡献

跟随习近平总书记的足迹,我们看到,中国正在奥林匹克运动历史画卷上,描画越来越绚丽的色彩。

“用张北的风点亮北京的灯”,在张北柔性直流工程现场,这一颇具诗意的口号格外醒目。该工程是世界上首个输送大规模风电、光伏、抽水蓄能等多种能源的四端柔性直流电网,将把张家口地区的清洁能源输送到北京,助力北京冬奥会成为奥运历史上第一次全部使用绿色清洁电力的奥运会。

张家口市张北县大河乡国家风光储输示范基地的光伏发电站和风电场遥相呼应(9月15日无人机拍摄)。新华社记者杨世尧摄

以北京冬奥会筹办为契机,中国将对奥林匹克事业作出越来越多的贡献。

北京冬奥会是第一届从申办、筹办到举办全过程践行《奥林匹克2020议程》的奥运会。北京积极为奥林匹克运动创新提供“北京方案”,将成为国际奥林匹克赛事筹办的新标杆。

最大化利用现有场馆和设施是北京冬奥筹办工作中的一大亮点。44个冬奥场馆和设施中,结合本次冬奥筹办需要而建设的场馆和设施只有7个,占总数的16%。

借助本届冬奥会,鸟巢、五棵松、首都体育馆、国家体育馆等场馆都升格为“双奥场馆”。“水立方”成为世界首座完成“冰水转换”的场馆,改造中最大的难点在于保留水上功能的基础上,新增冰上功能,实现水立方与“冰立方”的互换。这种转换模式不仅实现了“水立方”与“冰立方”互换,还实现了转换材料重复利用,大幅降低后期拆除改造成本,成为奥运场馆“反复利用、综合利用、持久利用”的典范。

冬奥组委可持续发展处处长刘新平说:“地域的特殊性、业务的开创性使得冬奥会的可持续性工作没有参考答案。不光赛区和场馆建设单位是第一次接到这样的任务,我们自己也是头一回。这是奥运会历史上第一次把所有相关业务领域都融入可持续性管理体系范围内运行。”

北京携手张家口申办冬奥会成功后不久,习近平主席在会见国际奥委会主席巴赫时指出,2022年冬奥会在北京举办,是中国体育和经济社会发展同世界奥林匹克运动发展开创双赢局面的重要契机,也将进一步激发中国民众对奥林匹克运动的热情,带动更多中国人关心、热爱、参与冰雪运动,为奥林匹克运动发展和奥林匹克精神传播作出积极贡献。我们将全面兑现在申冬奥过程中的每一项承诺,为世界奉献一届精彩、非凡、卓越的冬奥会。

站在“两个一百年”奋斗目标的历史交汇点,北京冬奥会也迎来筹办冲刺阶段。中国正积极践行对国际奥林匹克大家庭的庄严承诺,确保把北京冬奥会办成一届精彩、非凡、卓越的奥运盛会。

出品人:赵承、许基仁

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统筹:车玉明、张晓松、王绚

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