珠海停车位严重不足 市民出行难回家也难

珠海停车位严重不足 市民出行难回家也难

　　不少车为了逃避缴费都停在了人行道上

文/图 金羊网记者 黄珏

“停车难”这个老话题，今年又成为委员和代表们讨论的热点。1月16日，有人大代表建议，珠海应出台关于珠海市停车场规划建设与管理条例，用法规来规范乱停车现象。

建议“法治”停车

有数据显示，珠海市机动车保有量目前已超过62万辆，近五年年均增长16%，停车供需严重失衡，尤其是公共停车场供给不足、市民出行难，还有小区停车位配置不够、业主回家难。据了解，2012年时珠海市曾出台了《珠海市停车场管理办法》，但该法规重点在管理，人大代表白非建议，珠海应在旧办法的基础上，制定停车场规划建设管理条例，从源头上对停车场进行规划，并得出建设要求。如明确规定新增建筑物的停车场配置要求。加大对地下空间的利用，除法律法规强制性要求的人防工程外，根据停车需求合理使用地下空间；具备条件的建筑物允许利用地上空间建设停车场，如架空层、楼顶等。

白非建议，通过价格调控规范停车场管理，停车收费标准采用政府定价、政府指导价和市场调节价，其中自然垄断性停车场实行政府定价或政府指导价，主要包括：机场、车站、码头、图书馆、体育馆、公立医院、旅游景点等公益性场所，路边咪表停车以及住宅小区停车等。其他非自然垄断性停车场如商场、娱乐、宾馆等商业区域停车场可以实行市场调节价。同时，可以区别不同路段和时段差别收费，鼓励市民错峰出行。

在小区停车方面，白非建议，应区别不同产权停车位收费标准。建设单位享有产权的停车位收费采用政府定价，业主共有产权的停车位收费采用政府指导价并征求业主委员会的意见。充分利用道路停车，解决停车难问题。除在繁华路段设置咪表停车外，增加住宅小区附近路边限时停车位，解决小区停车位配置不足问题。加大立体停车场建设，节约土地资源；利用互联网技术建设智能停车场，提高使用效率；探索住宅建筑与办公建筑共建共享停车场，鼓励错峰停车，实现停车场资源利用的最大化。

完善停车基础设施

在珠海商场、医院等公共场所，在忙时要找一个停车位非常难。有政协委员说，在珠海的各大医院附近，上午9时后几乎完全没有车位，停车时即便在附近转几个来回，至少半个小时才能停上车。这位委员还提到，在一些老旧小区，因没有规范的停车场，业主们的车都随意停放在有限的空地上，停车混乱导致的邻里矛盾正严重影响着小区和谐的生活氛围。

这位委员提出，对老式居民区及公共场所现有的停车场进行改造，改建成立体停车区，尽可能在原有平面结构、尺寸基础上，加以立体改造，使车位增加2到5倍。另外，政府应鼓励新建项目设立立体停车场，并加大扶持立体停车场产业的力度。