记者体验港珠澳大桥三地通关:人货两通畅 通关以秒计
港珠澳大桥通车首日,羊城晚报记者体验发现——
10秒!首辆货车顺利通关 3分钟!旅客由港入境更智能
便捷
巴士直达香港机场 夜间也可往还珠港
旅客还可在香港口岸旅检楼预办登机服务、托运行李
金羊网记者 马化展 黄珏 李妹妍
24日,在港珠澳大桥三地口岸正式通关第一天,羊城晚报三路记者分别从珠海、香港、澳门搭乘穿梭巴士出发,感受三地通关的诸多亮点。
20秒完成通关手续
9点04分,在澳门口岸合作自助通道,程先生按图示放置证件,开闸后往前两三步,面向摄像头并按下指纹,放行后再前行即可取到通关票证,全程仅用了约20秒时间便完成两地通关手续。他竖起了大拇指:“快速通关的感觉真好,实在是太方便了。”
“效率至上,智慧通关”的特点,还可以在珠海公路口岸得到更多佐证。
由智能化监管设备和可视化管理系统组成的智慧旅检监管模式,在珠港旅检厅首次得到推行。工作人员向记者表示,当旅客走进旅客大厅并将行李物品过检后,其个人及物品信息将被迅速呈现在工作台的电脑上,违禁物品重量是多少、辐射有无超标、旅客体温是否异常等,都显示得一清二楚。
珠港出入境厅大力推行自助查验方式,各有20条自助查验通道、6条人工查验通道,可基本确保旅客查验过程将不超过10秒。现场工作人员告诉记者,根据测算,一个旅客从通道入口处排队,到所有入境查验完毕,耗时将不超过三分钟。
香港口岸5分钟到机场
在香港口岸旅检大楼入境大厅,还设有香港国际机场预办登机柜位,可为来港转乘飞机的旅客提供便捷的预办登机服务。工作人员告诉记者,目前已有香港航空、国泰航空、国泰港龙航空、香港快运航空入驻,未来还可能有更多航空公司入驻。
旅客在此办理值机,可选择自助,也有人工服务。此外,旅客可在此处办理行李托运,航空公司将会把行李运到香港国际机场,不过,需要乘客在航班出发前150分钟办理此项服务。
据悉,港珠澳大桥香港口岸距离香港国际机场非常近,在香港口岸可乘坐专营巴士、专营巴士接驳线路或专线小巴接驳线路前往香港机场。记者体验发现,全程只需五分钟。如果以从珠海公路口岸启程算起,预计45分钟左右就可到达香港国际机场。
此外,珠海公路口岸还有直达香港国际机场的专线。跨境专线由拥有两地牌照的7座豪华商务车运行,票价为180元,乘坐地点为穿梭巴站区,班次为7:00约20至30分钟/班,23:00至次日6:59乘车需拨打电话0756-3331515预约。另设珠海公路口岸至迪士尼的线路,班次、票价等与前往香港机场相同。
相 关
港珠澳大桥珠海连接线开通
金羊网讯 记者程行欢、通讯员粤交集宣摄影报道:24日9时,历经九年建设期的港珠澳大桥珠海连接线与港珠澳大桥主体工程同步通车。刚开通的第一个小时,经珠海连接线茂盛围至珠澳口岸人工岛方向双向合计车流就达576辆,往来小车居多,约491辆。
珠海连接线是港珠澳大桥在内地的唯一“登陆点”,项目起自珠澳口岸人工岛,向西设拱北湾大桥、拱北隧道、前山河特大桥、加林山隧道,终于洪湾,通过广东西部沿海高速公路接入国家高速公路网。路线全长13.4km,采用双向六车道高速公路标准,设计速度80km/h。
珠海连接线为非经营性高速公路项目,采用政府投资、收费还贷模式,批复概算为91.5亿元。珠海连接线项目于2012年7月正式开工,项目控制性工程为拱北隧道和前山河特大桥。其中,拱北隧道全长2.7km,按照“先分离并行,再上下重叠,最后又分离并行”的形式设置,包括海域人工岛明挖段、口岸暗挖段及陆域明挖段等不同结构形式和施工工法。口岸暗挖段(约255m)以双层隧道形式下穿国内第一大陆路口岸——拱北口岸,分“五台阶十四部”进行开挖,是业内首座采用长距离曲线管幕+冻结法施作的双层公路隧道,其管幕长度和冻结规模均创造了新的行业纪录。
物流
货车通行“一站式” 企业省时省钱省心
专家表示,港珠澳大桥将带动区域物流高端化趋势
金羊网记者 马化展 李国辉 李妹妍
10月24日9时许,一辆粤港两地牌货车仅用十秒左右即通关,成为港珠澳大桥珠海公路口岸通关后通过的首辆货车;10时许,从香港出发的一辆货车进入珠海公路口岸海关查验平台……随着港珠澳大桥通车,粤港澳三地的货运物流迎来新的起点。
有企业可节约成本20%
据介绍,通过珠海公路口岸的首辆货车来自珠海市广丰物流有限公司。该公司当天早上出口的两车货物,总价值120万元(人民币,下同)。该公司总经理张杰表示,以前通过水路出口香港,由于要等船期,一般需提前两天安排。如果绕行虎门大桥陆路运输到香港,至少需要四个小时。港珠澳大桥开通后,除了节省时间,他表示,通过港珠澳大桥往香港出口货物,能节约成本20%。
10时许,羊城晚报记者看到,从香港出发的一辆货车从海关闸口入境。司机庄东平表示,行驶完港珠澳大桥全程,他只用了约半小时。此前他都是从深圳皇岗口岸入境再前往珠海,至少需要三个小时。此外,选择走港珠澳大桥,每次通行费从400多元变成100多元,油费则能节省六七百元。
对于整个公司来说,能节省的费用就更多了。该车装载一台需维修的飞机发动机,由珠海知名发动机维修公司摩天宇申报进境。该公司采购部总监杨小环向记者透露,港珠澳大桥的开通对公司意义重大,该公司每年有几百台发动机进出场维修,约一半要经香港,加上其他器材等均经香港转运,算下来,通过港珠澳大桥运输能省下一大笔支出,还能减少中转环节,大大缩短运输时间。
港珠澳大桥的开通不仅对粤港两地的货运物流企业带来积极作用,对于澳门与香港的物流往来同样如此。全国政协委员、澳门中华总商会会长马有礼认为,三地融合加快给澳门中小企业的发展带来了新的机遇,他认为关键之一就包括加强物流的流动。
珠海或成陆运转运中心
随着港珠澳大桥的开通,一些企业有了货运物流省时、省钱的新选择,这只是一个起点。
香港理工大学教授阎洪在接受媒体采访时表示:“从运量上来说,航运比陆运肯定是更具优势的。陆运一辆车只能拉一节集装箱,但航运却可以拉几十节。为此,港珠澳大桥带动的陆运,可趋向高端物流发展。”香港货运物流行业协会主席、创业国际物流有限公司董事胡百浠则认为,世界各地的新鲜美食原材料,未来可从香港清关后再从珠海运输到各大城市。
为了让货车通行更便捷,珠海公路口岸正推行一些创新通关措施。例如出入境客、货车车辆“一站式”通关,“一站式”监管核放系统摈弃了以往多家联检单位重复采集、查验的传统模式,在边检、海关(含原国检)查验单位验放流程的基础上,共享前端设备及通行的数据信息。一辆跨粤港的货车经人工检查无藏匿人员及违禁物品之后,行驶至前方通道停下,没多久就被放行过境。之前,拱北口岸已推行客车出入境“一站式”通关,珠海公路口岸则将货车也纳入进来。
货车通行贴士
1.普通货车60元/车次;货柜车115元/车次。
2.在粤港跨境货车方面,现时粤港跨境货车可以免办手续通过港珠澳大桥(但不包括往来福田保税区的货车)。大桥开放初期,暂不增加粤港跨境货车指标;在港澳跨境货车方面,现时,港澳特区政府仍在就跨境货车的细节安排进行讨论。
3.香港货车最高限载标准为44吨;内地货车最高限载标准为49吨(车货总重);澳门货车最高限载标准为38吨。
4.珠海公路口岸不支持货车通关澳门。