羊城晚报讯 记者严艺文报道：11月1日首班车，广州地铁三号线东延段正式开通运营。首日早高峰时段，海傍站迎来不少亚运城的上班族，开往天河客运站和机场北的列车满座，番禺广场站早高峰启动限流。对于新线开通，有亚运城居民表示：“新线已期待很久，去越秀上班可以节省约15分钟。”
开通首日早高峰迎上班通勤客流
三号线东延段西起番禺广场站，沿亚运大道向东延伸至海傍站，与四号线换乘，是贯穿番禺区东西向的交通骨干。线路全长9.54公里，共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站，实现了三、四号线换乘，完善了番禺、南沙与市区的快速轨道交通联系。
11月1日8时，三号线东延段海傍站新建F口迎来不少亚运城的上班族。记者注意到，早高峰期间，乘客在海傍站有序安检进站，约8时10分，海傍站始发天河客运站和机场北的列车满座，有不少乘客在车厢站立。
家住亚运城的范先生在海傍站第一次乘坐三号线去五羊邨上班。“原来我要坐四号线到车陂南再转五号线，现在可以直接坐三号线到珠江新城再转一个站就到达五羊邨，估计可以节省15分钟。”范先生说。
三号线东延段的开通，不但方便早上通勤的乘客，对下班晚的市民也提供便捷。住在亚运城的林女士期待新线已有十余年，“以前从车陂南下晚班回家，有时候晚上大约10时30分之后，只能坐到新造的短线，从大学城南再兜回番禺广场，最后再打车回亚运城，至少多花半个小时。”林女士兴奋地表示，期待多年的新线终于开通，晚上从市区回家更加方便，非常开心。
增加列车投放，高峰短线继续保留
11月1日早高峰时段，记者在番禺广场站看到，番禺广场站设置了限流设施，加入了早高峰限流车站的队伍。广州地铁表示，从东延段通车首日起，客流管控措施同步升级，番禺广场站在周一至周五7:30-9:30期间，视具体情况实施客流控制。
市民黄小姐日常从番禺广场站上车去嘉禾望岗上班，随着三号线东延段的开通，番禺广场站的到站列车已没有空余座位。“今天开始没座位了，以后可能会提前出行。”黄小姐说。
根据广州地铁的数据，三号线东延段（傍江—海傍）11月1日上午早高峰（7:30-9:00）进站客流为0.67万人次，其中海傍站早高峰进站客流0.41万人次，番禺广场站早高峰进站客流0.86万人次。
广州地铁介绍，目前三号线上线列车67列，东延段开通后，预计增加投放6列列车上线运行，载客列车数将达73列。广州地铁运营总部车站服务五部经理林汉荣说：“贯通运营后，三号线将保持现有的‘Y形交路’模式，运营时间内开行机场北-海傍、天河客运站-海傍的往返列车，同时全天保留‘天河客运站/机场北-番禺广场’的短线车。”
其中，机场北-海傍单程约87分钟，天河客运站-海傍约57分钟，届时，东延段高峰期行车间隔约6分钟。此外，在早高峰期间，为缓解客流压力，三号线将继续开行“同和-体育西路”和“天河客运站/机场北-大石”的短线车。广州地铁表示，后续将持续关注三号线工作日高峰期客流出行规律变化，视客流情况和市民出行需要，科学调配列车上线载客运营，更好地服务市民出行。