突破性进展！
广州新机场获立项批复
将成省内三大国际机场之一
近日，广州新机场项目
即珠三角枢纽（广州新）机场
已正式获得国务院的立项批复
预计12月25日启动前期同步实施工程
这意味着这座粤港澳大湾区西部未来的超级综合交通枢纽取得突破性进展，并将进入实质性流程审批以及建设加速推进阶段。
广州新机场定位为
粤港澳大湾区国际航空枢纽之一
广州国际航空枢纽的重要组成部分
大湾区西部综合交通枢纽
广州新机场是贯彻落实《粤港澳大湾区发展规划纲要》中大湾区世界级机场群建设的重点抓手，也是《“十四五”民用航空发展规划》中着力加快建设的枢纽机场，《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》中全省“3+4+8”运输机场布局的三大国际航空枢纽机场之一。
规划目标
🔷近期规划目标年为2035年
可满足年旅客吞吐量3000万人次、年货邮吞吐量50万吨；
🔷远期规划目标年为2050年
可满足年旅客吞吐量6000-8000万人次、年货邮吞吐量220万吨。
🔷该项目飞行区标准为4E级
🔷将建设37万平方米航站楼
🔷配套建设综合交通中心、停车楼等交通设施
🔷以及货运、生产生活辅助设施及市政配套设施等
交通方面
🔷机场规划引入“两高铁一城际一快线”四条轨道交通，位于综合交通中心的地下负二层，同层铺设，从西向东依次为深南高铁、广湛高铁、肇顺南城际和机场快线。
🔷同时，还规划“五横五纵”高速公路网，实现与周边城市中心区的便捷联系。其中，“五横”为广昆高速、佛肇云高速、广明高速、南沙至高明高速、深岑高速；“五纵”为肇明高速、江肇第二高速、珠三角环线高速、清远至高明高速、台山至新机场高速公路。
接下来，项目将进入实质性的流程审批以及建设加速推进阶段，并在通过可行性研究报告报批、机场总体规划报批、初步设计报批、施工图设计等一系列流程申报审批工作后，正式开工建设。
2021年3月，中国民用航空局批复同意高明更合北场址为机场推荐场址，在中国民航局2023年7月出具行业审查意见后，广东省政府于2023年8月向国务院上报了广州新机场的项目建议书。
建成后将取代现状佛山机场
广州新机场建成后
将取代现状佛山机场
成为佛山新的民航枢纽
新机场建成后，不仅将为建设广州都市圈打造新的区域引擎，加快都市圈内各个城市的区域融合发展，还将助力粤港澳大湾区西部经济、产业、人文、科技等各个领域的高质量发展。
云参观施工现场
广湛高铁机场站位于广州新机场航站楼南侧，GTC下方，包含了肇顺南城际线、机场快线、广湛高铁和珠肇高铁的车站，机场配套工程和铁路地下停车场等。
“广州新机场”为什么不在广州？
据此前报道，3月29日，《广东省2024年重点建设项目计划》印发。其中提到落子佛山高明的“珠三角枢纽（广州新）机场”项目将于今年开工建设，项目单位为广东机场集团佛山高明机场有限公司。
“珠三角枢纽（广州新）机场”，并不是该机场的最终命名，而是该机场项目的名字。“珠三角枢纽（广州新）机场”项目的最终命名目前还在研讨中，并没有公之于众。
不过，中国运输机场运营机构一般采用运输机场的名称进行命名，不少新建运输机场在申报命名前会成立以运输机场拟定的名称为名字的运营管理企业。
因此，上文提到的项目单位——广东机场集团佛山高明机场有限公司或许就是以运输机场拟定名而命名的运营管理企业，这意味着“珠三角枢纽（广州新）机场”极有可能命名为“佛山高明国际机场”，而这也是目前网络上呼声比较高的名字。中国民航高质量发展研究中心专家綦琦也认为，该名字最有可能入选。