8月18日，满载日用电器、服装、家具等货物的X8426次中欧班列从广州交投集团广州东部公铁联运枢纽增城西站开出。经过4个月的测试，粤港澳大湾区首次正式采用“两查合一”协同监管模式开行中欧班列，助力中欧班列扩能提质以及广州东部公铁联运枢纽能级提升。
以往，海关查验与铁路安检分开进行。如果两个部门都命中查验指令，企业就得先配合海关开一次箱，再等铁路安检开第二次箱。反复掏箱、装卸，不仅增加货物破损风险，还会延长通关时间、推高物流成本。
而“两查合一”的协同监管机制，对同时命中海关查验指令和铁路抽查指令的货物，统一实施开箱查验，避免重复掏箱、反复装卸。实现海关查验与铁路安检协同作业、结果互认。该模式通过信息实时共享，既形成了监管合力，又大幅提升查验效率和质量。
“两查合一”协同监管模式实施后，中欧班列在发站检查停留时间由过去4天压缩至2天，掏箱检查数量预计将减少超过三分之一。“两查合一”协同监管模式落地，推动海关铁路监管深度融合，破除分头作业的流程壁垒，实现监管资源整合，持续优化增城西站口岸营商环境；实实在在为外贸企业减负，减少重复掏箱、二次搬运等支出，提升跨境电商等高时效品类的市场竞争力。
接下来，广州交投集团将持续深化与海关、铁路等单位协同联动，配合优化“两查合一”常态化作业流程，依托广州东部公铁联运枢纽平台，持续完善多式联运基础设施与综合服务能力，统筹运营好国际班列与国内干线班列，为服务地方外贸经济快速增长持续注入新动能。
文｜记者 严艺文 通讯员 张娅凡