30余年产业沉淀，江门蓬江摩托车集群迈向百亿元级新征程
羊城晚报全媒体记者 陈卓栋 通讯员 张亚奇
近日，记者从江门市蓬江区获悉，当地摩托车产业产销两旺，一辆辆摩托车从生产线上驶出，随即运向国内外市场。凭借30余年的积淀，蓬江摩托车产业近年来不断“加仓”，产值连续两年保持两位数增长。百亿级产业群从蓬江“驶”向世界。
全国摩托车产业的高地
蓬江区与摩托车的缘分始于1992年。那一年，大长江集团成立，引进日本铃木的产品和技术，生产摩托车及其零部件。短短6年时间，江门摩托年产量超过23万辆，年产值接近20亿元。庞大产量催生了一批配套企业，落户在大长江集团3公里之外的蓬江区杜阮镇，产业格局由此发端。
30余年深耕，蓬江已成为全国摩托车产业的高地。这里集聚摩托车规上工业企业273家，现已建立涵盖16家整车生产企业、257家产业链上下游企业的完整产业集群，核心部件基本实现本地供应；年产销摩托车超300万辆，出口规模约占全国的14%、全省三分之一，2025年总产值达326.2亿元，连续两年保持两位数增长。
这里还诞生“半小时配套圈”——从蓬江的整车制造企业出发，前往所需的零配件生产企业，车程一般不超过半小时。“在杜阮，半个小时的车程，基本上你想要的配件都能找到。”飞肯摩托负责人李淑芳举例说，生产摩托车坐垫的工厂，离飞肯摩托不过两三公里，灯具、大五金、平叉等零部件供应商也都在半小时车程以内，“我们的车头灯供应商，距离不到十分钟车程。有临时需求，一个电话对方就能送来。”
极致集聚的产业链“压”出了极致快速的产业协同。位于蓬江的悦晟模具与核心客户的合作已超十年，总经理卢勇的电话不时响起，“客户电话过来，需要我们做质量调整或新品开发的协调，最快一个小时之内就能到达现场。”
完备的产业链与快速的反应效率，让“高地”之上的企业优势凸显：大长江集团连续23年位居全国燃油摩托车销量第一，年销量268.67万辆，占据全国近15%的份额；珠峰摩托出口量全国第八、总销量全国第十；建雅摩托填补了国产重型巡航车空白。2025年，大长江、珠峰两家企业入围全国燃油摩托车出口前十强，其中大长江荣登行业出口榜首。
进入2026年，伴随着张雪机车在国际赛场上“狂飙”，与其有着深厚渊源的蓬江摩托车产业也在加速奔跑、加快扩张：今年上半年，蓬江区摩托车进出口总额达56.9亿元，同比增长24%。今年3月，飞肯摩托在蓬江区的生产基地正式投产，形成集部装、总装、检测、自动化包装于一体的全流程闭环制造体系，可实现年产整车40万台、发动机60万台，工业产值可达10亿元。
真心换来真金白银
建雅摩托董事长齐安威曾表示：“选择这里，是因为有摩托车产业的最优生态。”2020年建雅落户时，由于有政府全程指导、督办，从申请建厂到投产只花了3个月时间。“从落地那天起，政府就用‘实打实’的服务给了我们定心丸。”
记者了解到，近年来，蓬江区做实做强“链长制”，建立“一链长、一专班、一产业、一体系、一抓到底”的“五个一”机制。2025年蓬江区政府工作报告明确提出用好“链长制”指挥棒，推动摩托车及零配件产业集群争创国家级中小企业特色产业集群。
同时，蓬江区建立“1+8+N”招商机制，发动摩托车“链主”企业和骨干企业，实施以商引商、靶向招商、链式招商，聘任省市级商协会会长、本土链主企业代表为城市招商大使。齐安威便是招商大使之一。早在获聘前，他便带动约15家企业落户，涵盖配套供应商与上下游伙伴。
蓬江区还落实项目全生命周期服务工作，印发《蓬江区招商引资项目全要素保障工作方案》，全区各部门协同联动，为招商项目落地提供全流程服务保障。
政府服务周到，企业以真金白银回应。近3年，蓬江引进飞肯摩托、华龙摩托等19个产业链项目，计划总投资超40亿元。
公共服务嵌入产业链
采访中，记者注意到，当地的摩托车企业仍面临许多共性难题：如企业研发周期长、成本大、风险高，环保要求高等。而蓬江区正通过加强公共服务、建设共性工厂等措施“解题”。
摩托车企业研发周期长、投入大，自建完整的工业仿真体系，年均综合需投入数十万元，成本极高。对此，蓬江区与广东省科学院江门产业技术研究院、中山大学合作，共建国家超级计算广州中心江门分中心，部署“天河二号”算力服务企业。“以往一款摩托车车架研发周期需半年以上，依托超算仿真后，企业平均研发周期缩短至一两个月，头部整车企业新品研发周期直接压缩至15天，整体研发成本降低60%以上。”江门产研院院长林展江说。目前，研发中心仿真分析服务已覆盖超20家企业，提供车架模态计算、应力应变分析、发动机零部件强度与疲劳寿命评估等专业技术支持，节省模具开发费用超50%。
喷涂是摩托车产业链上最脆弱的一环。过去，企业自建治污设备投入巨大，VOCs、废水排放指标紧缺，制约产能扩张。蓬江区推动建设了喷涂共享共性工厂——星火产业园。星火科技园有限公司董事长袁国良介绍，该项目一期已建成3栋8层专业喷涂厂房，配套24条自动化喷涂生产线，以及每小时20万立方米的VOCs废气治理系统和日处理400吨的污水处理站。全园建成后将拥有44条生产线，每年可加工五金配件约5000万件。共性工厂统一申领排污总量，让企业环保固定资产投入降低70%以上，还解决了中小摩配企业无排污指标、环评无法落地的痛点。目前，星火产业园一期24条生产线已全部满租，二、三期20条生产线处于预定排队阶段，意向企业超40家。
与此同时，珠峰摩托与蓬江区国资局联合打造了全省首个公共型摩托车试车场，向所有本地摩托车企业开放。2026年广交会一期，来自全球近10个国家和地区的客商专程奔赴蓬江区“探厂”试驾。其中一家欧洲客户此前已锁定1000多台大排量订单，试驾后追加翻番。
从超算中心的数字化仿真，到共性工厂的集中喷涂，再到公共试车场的全路况测试，嵌入产业链的公共服务成为产值增长的“强力助燃剂”：2026年上半年，蓬江区摩托车及零配件产业集群产值实现168.8亿元，同比增长6.4%。