2月7日下午，伴随着悠长的汽笛声，由中山大学打造的我国高校首艘、国内第三艘破冰船——“中山大学极地”号驶入新会港，珠海边检总站江门边检站靠前服务，登轮“一站式”办理船舶入港和船员换班边检手续。
据了解，“中山大学极地”号破冰船是我国第三座能在北冰洋中央冰区作业的海上科考平台，是完全由我国自主设计、建造的新一代破冰科考船，破冰能力居于世界前列，科考设备先进齐全，具备“空—天—海—冰—潜”一体化的科考和全海深海洋综合调查能力。该船身长达78.95米、宽17.22米，相当于3个标准篮球场首尾相连。
这条船在冬季主要用于黄海、渤海海冰的监测以及海洋环境的科学考察，其他季节可以到深远海区域开展科学考察，使命任务排得非常满。此次科考完成了包括气候变化、极地生态、地质资源等方面的研究，再现了中国在极地科学研究和技术上的进步，进一步推动全球在海洋、气候等领域科研合作与技术创新。
“接到船情通报后，我们提前部署策划，将边检窗口前移，抽调业务骨干组成专项勤务小组，快速高效地为该船及船员办理入港换班边防检查手续，助力‘中山大学极地’号科考船顺利通关。”江门边检站执勤一队队长陈湘鄂说。
据悉，今年是“中山大学极地”科考船入列3周年，此次入港需在新会港过年。
春节期间，江门边检所辖新会港、高新港、鹤山港、高沙港等四个对外开放码头均实行24小时随到随检，执勤民警始终坚持在岗在位，全力保障出入境船舶及船员安全快捷顺畅通关，全力护航驻地海港海工装备出入境，继续做好各项国家重点科研任务的通关服务保障工作，不断为海洋强国战略贡献边检“思路”，为服务地方高质量发展增添边检力量。
文 | 记者 张璐瑶 通讯员刘璐瑶
图 | 通讯员供图