羊城晚报讯 记者杭莹报道：1月30日，广州市发改委发布关于举行海珠湾隧道车辆通行费收费标准方案听证会暨征求公众意见的公告。
对于本项目的车辆通行费收费标准，目前拟订了两个方案,分别是项目全线车辆通行费为15元/标准车次或13元/标准车次。
公告显示，海珠湾隧道车辆通行费收费标准方案听证会将于今年3月中旬举行。此次听证会将设听证会参加人13名，对海珠湾隧道车辆通行费收费标准方案进行讨论，广泛征求意见。
缩短中心城区至广州南站车程
海珠湾隧道是广东省高速公路网规划广州南站快速通道（广南快速路）的组成部分。项目总投资约116.8亿元，纵跨海珠区、番禺区，全长4.36公里，隧道段长3.46公里，其中盾构段长2102米，开挖直径达15.07米，是广州第一条超大直径盾构隧道。
公告显示，本项目是一条连接广州中心城区与广州南站的快速通道，使中心城区至广州南站车程缩短至15分钟，有力增强广州南站的集疏运能力，进一步支撑广州在粤港澳大湾区的综合交通枢纽地位，市民可沿“内环路—东晓南高架—海珠湾隧道—广南快速路南段工程”这一路线直达广州南站出发平台，同时缓解洛溪大桥、新光快速等周边其他道路的交通压力。
海珠湾隧道建成后通过收取车辆通行费收回投资本息。项目设置收费站、收费标准和收费年限等收费管理事宜，按照《收费公路管理条例》等相关规定办理。
两套收费方案分别为每车次15元、13元
广州市价格监测和成本调查中心依据成本监审有关规定，对海珠湾隧道车辆通行费定价成本实行成本监审，审核结论为：单位标准客车通行成本为14.43元/车次（不含增值税）。
在成本监审和实地调查的基础上，结合各方意见，拟定了以下两套海珠湾隧道车辆通行费收费标准听证方案，以供听证。
听证方案一：项目全线车辆通行费收费标准为15元/标准车次，执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数。
听证方案二：项目全线车辆通行费收费标准为13元/标准车次，执行全省高速公路统一的车型分类方式和收费系数。
根据公告，方案一在本项目成本监审结论核定成本的基础上，考虑应缴税费确定。方案二在成本监审核定成本及应缴税费的基础上，经营者让利，进一步降低单车收费标准确定。
方案一收费标准相对方案二高，企业抗风险能力较强，但也一定程度影响部分车主或物流企业选择本项目出行的意愿。
方案二在方案一的基础上，进一步降低了单车收费标准，充分发挥项目社会效益，降低人民群众交通出行成本，进一步增强广州南站枢纽集疏运功能，但企业的抗风险能力较差。