5月28日起，广惠、广肇城际铁路启用新版运行图，在开行“站站停”列车和“大站快车”的基础上，首次开行“特快”列车，“湾区”城际再提速，跨城一站到达，实现“五城五站即达”。
为进一步提升旅客出行效率，广东城际进一步优化列车开行方案，在广惠、广肇城际铁路首次开行“特快”列车，仅停靠小金口站、西平西站、番禺站、佛山西站、肇庆站等5个车站，“特快”列车开行时段为7:00至23:20，全天共开行13列次。
此次调图后，将实现“五城五站即达”，从小金口站到肇庆站的“特快”列车全程运行时间约134分钟，相较“大站快车”缩短约40 分钟，出行效率提升22%。从12306的列车班次来看，从番禺站乘坐特快列车出发，到佛山西站、西平西站、肇庆站、小金口站用时分别压缩至约20分钟、25分钟、60分钟和70分钟，即从广州20分钟到佛山，25分钟到东莞，60分钟可到肇庆，70分钟就可到达惠州。
此外，端午假期期间，广东城际将通过增加运力投放、延长服务时长等措施，全力做好各项出行服务保障工作。端午节前一天下午起（5月30日）及假期三天（5月31日至6月2日），广清和广惠、广肇城际铁路在周末时刻表基础上适当增加上线动车组数量。其中，广清城际铁路增加1组动车组上线，平均行车间隔将由21分钟压缩至17分钟；广惠、广肇城际铁路增加3-5组动车组上线，在“佛山西-小金口”段运行，开行以站站停列车为主、大站停列车为辅，广惠城际铁路平均行车间隔将由22分钟最大压缩至16分钟。各条线路将视客流情况适时加开备用车上线，疏导大客流。
同时，5月30日至6月2日，广惠城际铁路番禺往小金口方向的“站站停”末班车在番禺站的发车时间将由21:21延长至22:30，以更好地满足旅客夜间出行的需要。
文 | 记者 严艺文 通讯员 向诗敏 钟靖民 朱升晖
图 | 通讯员提供