5月27日，由中交四航局江门航通船业有限公司（以下简称“中交四航局航通公司”）建造的全球首艘自航式水体自然交换型养殖工船“湾区伶仃”号在江门举行吉水仪式。
据介绍，“湾区伶仃”号深海养殖工船总长155.8米，型宽44米，型深24米，最大吃水深度达20米。与一般的渔船不同的是，“湾区伶仃”号水下部分并非封闭结构，而是由15根方形立柱，拼砌成一个“水下宫殿”。通过挂设渔网，隔出12个独立的养殖舱室，养殖空间近8万立方米，可同时开展多种鱼苗养殖，并提供广阔的自由游动空间，提升鱼苗活力和鱼肉品质。“湾区伶仃”号建成后，可年产5000吨鱼。
据悉，“湾区伶仃”号养殖工船计划作业海域台风频发，海面风浪大，雨水天数多。为此项目团队选用了重量更轻、质量更优的高强钢作为建造主材料，为“湾区伶仃”号打造了一副“强壮骨骼”，保障12级台风内的养殖安全。
中交四航局航通公司总经理黄红宇介绍：“高强钢板塑形调节很不可控，易损害钢材性能，无法达到设计要求的强度，因此在建造的过程中必须严格控制结构的变形量，减少火工矫形作业，项目技术团队通过多次试验，掌握了材料的变形规律，在建造过程中采用了预设反变形量、调整焊接顺序等工艺措施，把结构的变形量控制在许可范围之内，保证了船舶的整体强度。”
“湾区伶仃”号养殖工船建设期间，项目建设团队采用传统的“分段反造法”来应对大部分船舶分段的建造；此外，通过将“头大身小”的小分段倒置施工，将传统的仰焊作业转变为俯焊，将85%的施工作业从高空转移到地面，在确保作业安全性同时还提高了建造效率。
值得一提的是，“湾区伶仃”号采用了先进的全电推进系统，拥有20千瓦的风力发电系统，能够满足静态养殖时的用电需求；两台3600千瓦的舵桨机、3.8米直径的桨叶能够让“湾区伶仃”号自由遨游。项目总工程师黄晨光介绍道：“‘湾区伶仃‘号静态养殖时100%使用清洁能源，大大减少碳排放量。”
“湾区伶仃”号还搭载高精度的GPS、北斗星导航定位系统，可实时报告航行水域的位置。在“游弋”的模式下，“湾区伶仃”号能够依据实时的海洋环境数据和鱼群分布情况，通过驱动螺旋桨运转，灵活调整航速、航向，精准找到适合养殖鱼群生长的水域。“湾区伶仃”号还在各个养殖舱室内安装了多个传感器和自动喂食系统，当局部海域水温异常或水质污染，“湾区伶仃”号可自动升高养殖舱室，减少水阻力，快速航行到理想水域，确保养殖鱼群安全质优。在静态养殖期间，“湾区伶仃”号还能为游客提供垂钓、主题食宿等服务。
文、视频 | 记者 陈卓栋 通讯员 梁洁瑜 黄丕康 刘军 张杰丰 黄梓涛