广深港高铁全线正式运营 “一地两检”过关不超10分钟

广深港高铁全线正式运营 “一地两检”过关不超10分钟

G5736次列车抵达深圳北站，旅客下车后和“动感号”列车合影留念 记者宋金峪摄

金羊网特派香港记者　马灿

9月23日7时，广深港高铁香港段首班列车G5736次从香港西九龙站发车，前往深圳北站，广深港高铁香港段正式投入运营，标志着广深港高铁全线正式开通运营。

广深港高铁全长141公里，其中内地段115公里，香港段26公里。香港段开通初期，最高峰日计划每日安排开行动车组列车127对，其中广州、深圳至香港的本线列车114对，跨线长途列车13对。

广深港高铁从香港西九龙站出发，至深圳福田站最短运行时间为14分钟，至广州南站最短运行时间为47分钟，至北京西站运行时间为8小时56分钟。

香港

走，回上海过中秋！

23日，广深港高铁香港段正式运营。

一大早，香港市民何丽华就赶到西九龙站。“为图个好彩头，就选了趟首班车呗！”28岁的她，心直口快。她说，自己在深圳开有公司，经常往返深圳与香港，此前交通方式主要选择开车或坐地铁。

早上7时，香港首班G5736次列车从西九龙站，缓缓驶离站台，前往深圳北站。

“距离不是距离，时间才是距离。”坐上“动感号”列车的她兴奋不已。她说，开车担心路上塞车，坐地铁虽准时，但还是有点慢,“我喜欢乘坐高铁的感觉，它像开往春天的列车，能让快节奏的生活暂时慢下来，隔绝了紧张，舒缓了焦虑的神经”。

“这卫生间真不错，比自己家里的还宽敞、干净！”60多岁的陈伯在车厢里走来走去，看看这、摸摸那。陈伯是广州人，退休前是一名老铁路工人。

聊起火车与铁路的渊源，陈伯有很多话要说。从最早的绿皮火车，到直达车、特快车，再到现在的高铁，他全坐过。当说起酷暑车厢里气味“一言难尽”到窗口排长龙买火车票时，他连连摇头说，以前好不容易坐个火车，座位、过道里全是人，哪有像现在这样：“指尖购票，网上订餐；列车时尚美观，坐上后让人开心、舒坦！”

早上7时19分，列车到达终点站。车窗外微风和煦，阳光温润。

“奶奶，我在这呢！”肖达明带着女儿在深圳北站与冯阿姨组成的“亲友团”会合。“还是高铁方便，说走就走，说来就来。”冯阿姨说，24日就是中秋节，特地组织“亲友团”回上海老家热闹热闹，来个大团圆。8时22分，冯阿姨率“亲友团”踏上了从深圳北开往上海虹桥的列车。

广州

走，去香港喝早茶！

“我们会在香港喝早茶”，23日早晨，在广深港高铁广州南前往香港西九龙首趟列车上，数名旅客向羊城晚报记者说出相同的话语。广深港高铁的到来，令广州旅客无需1小时就到达香港，两个城市正式步入一小时生活圈。

23日，6时48分，广深港高铁广州南前往香港西九龙的列车发车。在登车之前，许多旅客打开手机摄像头，与这一他们期待已久的高铁合影。登上列车之后，不少旅客仍难掩激动心情，四处拍照。

此次，唐女士一家一同乘坐此趟高铁前往香港游玩。她表示：“以前从广州去香港会坐大巴，前后得三小时。乘坐广九直通车，总时间也差不多。现在有了广深港高铁，真的便捷太多了。”因为广深港高铁通车之后，从广州南站到香港西九龙站最快只需47分钟。她还透露，到了之后，他们准备在香港先喝早茶。

“在香港喝早茶”，这句以前更像出自深圳市民之口的话，如今还可能是由老广们以及其他来自广州的旅客说出的。去香港参加展会的黄先生，也是这么告诉记者的：“我与朋友约了9时半在香港饮早茶，时间还挺宽裕的呢！”

首趟高铁用时50来分钟抵达西九龙。记者随后体验“一地两检”的出境和入境环节，如果不停留，客流不多的时候，15分钟内即可通过，尤其可走自助通道的旅客。那么别说9时半，在西九龙附近8时半喝上早茶也有可能。

而在广深港高铁上，旅客也能体验到以往见不到的高铁美食。本趟从广州南前往西九龙高铁的乘务长李叶子透露，有很多新的港式餐食是专门为广深港高铁旅客而引入的，包括碗仔翅、菠萝油、榴莲慕斯、咖喱鱼蛋……它们将陆续与旅客见面。

金羊网记者 马化展

深圳北站，旅客与开往香港西九龙的首趟列车合影 记者王磊摄

深圳

走，到香港过把瘾！

23日早上，家住深圳市龙华区的王小姐非常高兴，她带着父母亲乘坐当天首次开通的广深港高铁到香港旅游。

王小姐说，她的父母是第一次去香港。过去她从龙华到香港，要从福田口岸过关，现在非常方便，一车到九龙。她是22日买到的车票，至于回程，看时间看游玩行程，可以选择多种途径回深。

家住福田区的陈小姐夫妻和陈小姐的母亲，三个人乘坐首日开通的深圳北站始发至香港西九龙的高铁G5711则是纯体验旅行，当天早晨，在深圳北站等候乘坐G5711高铁列车的旅客大部分是这种情况。

深圳北站始发高铁列车，和谐号车体，八节车厢，设计时速200公里，从深圳北至西九龙时长19分钟。

金羊网记者 李天军

记者体验

“一地两检”： 过关不超10分钟

23日早上6时19分，羊晚记者在香港西九龙站乘坐电梯从售票大厅（B1）的入闸口，完成行李检查后搭乘电梯，不消半分钟便来到地下三层（B3），这是香港高铁西九龙站的离境层。步出电梯后，大型指示牌与地贴清晰指出“离港”方向，这里是离境旅客必经之地。

离开B3电梯大堂后，首先映入眼帘的是一枚香港特别行政区区徽，在旁还有“入境事务处”5个大字。绕过香港特区政府卫生署柜台，离境大堂分别设约30条“e-道”（旅客自助出境检查）、约30个香港居民与访客柜台。记者使用柜台出境，只花十几秒就能顺利出境。

从香港口岸区出境后，穿过海关“红绿通道系统”，大楼内有一幅巨型彩色壁画跟旅客道别——“再见 ByeBye 香港”，一排“关爱休息座”面朝壁画，旁边还放置了备用轮椅。顺着通道走，可看到两旁的免税商店正进行最后的门面装潢。

“你将进入内地口岸区”中英文双语指示牌高高悬在半空，再往前直走几十步，便越过地上黄色的内地香港口岸区分界线。通过卫生检疫处，就见到了“中国边检”的指示牌。

“请在黄线外排队……”一个外形酷似“大白”的边检机器人正在巡逻，并通过普通话和粤语轮流向旅客作出指引。边检人员亦忙着最后测试电子自助通道。

随即，记者来到传统人工柜台，约20秒便完成通关，再通过海关、行李放入安检X光机进行扫描——最终，从香港出境到完成内地入境手续，全程省时便捷，不超过10分钟。

金羊网特派香港记者　马灿

香港段高铁 开出首张罚单

金羊网讯 23日早上，广深港高铁香港西九龙站出现一例无票乘车，罚款1500港元，当事人为内地一名男士。深圳一律师对此表示，无票乘车可能影响个人在港征信记录，勿轻易好奇尝试。（李天军）