扒龙舟， 后生仔没空闲 造龙舟， 鲜有人愿意学

　　龙舟文化传承问题愈来愈凸显

　　新龙舟下水

　　霍沃培制作的小龙舟即将完工

　　在斗朗船厂待修的龙舟

　　霍沃培正修补旧龙舟

　　文/金羊网记者 唐波

　　图/金羊网记者 王俊伟

　　端午将至，传承了数百年的龙舟民俗文化活动又将在岭南地区拉开序幕。不过，羊城晚报记者走访发现，热闹的背后却暗藏隐忧。无论是扒龙舟，还是造龙舟，都面临后继无人的困境，非遗传承面临实质性瓶颈。东莞市非遗中心办公室主任何超群表示，相关部门正在积极出台相关“拯救举措”，龙舟文化传承需要多方合力。他呼吁社会各界，从物质和精神两个层面施以援手。

　　壹

补贴少了， 年轻人不参加

　　最近这段时间，东莞万江坝头社区的龙舟队训练正进行得如火如荼，从下午5点开始到7点半，59名龙舟运动员为即将举办的万江龙舟竞赛进行全力准备。社区宣传委员詹柏荣告诉羊城晚报记者，运动员们都是村里招募的，以60岁以下30岁以上的中年人为主，“社区很多有经验的划手年纪都大了，但因为安全和身体素质等问题，60岁以上都不让上船了”。

　　谈到运动员的招募，詹柏荣显得有些尴尬。整个社区约有1600多人，在万江的社区中规模不算大。每年的龙舟赛，社区都会事先发通知，让村里的人先报名，再从中遴选精干人员。“但今年一共才60人报名，根本没办法选拔，几乎全部参加。”詹柏荣说，扒龙舟是水乡地区传承了数百年的民俗活动，在老一辈群众中具有广泛的基础，但年轻人对此的兴趣和意愿却并不是那么大。

　　造成这种现象的原因主要包括：很多年轻人工作繁忙，没有过多的闲暇时间参与训练；有一些年轻人在别的地方工作，在单位请不到假；更现实的则是，由于训练补贴费用太少，对年轻人根本没有吸引力。“我们的训练补贴是每人每天150元，包括交通费、误工费等在内。”詹柏荣说，相对于一些经济条件好的村和社区，坝头社区的补贴并不算低，说到底还是年轻人对该项活动没有热情。

　　龙舟运动员招募难，并非坝头一家的困扰。羊城晚报记者走访麻涌、中堂、道滘等多个镇的社区发现，类似情况均普遍存在。因此，这种状况曾一度让某些村的村民看到了“商机”。在麻涌等一些富裕村，一些技术好经验足的运动员，每一天的补贴高达五六百元，很多村民干脆做起了“专职外援”，一到端午期间，就到水乡片区别的社区去兼职扒龙舟。“我们组织龙舟竞赛的初衷是为了龙舟文化在当地更好传承，所以今年就明确要求，参赛的运动员必须是本地村民。”万江文广中心相关负责人说。

　　万江新和村的老划手胡沛佳对此倒很坦然，他说以前的龙舟赛，根本没有“训练补贴”这一说，全村男女老少都争先恐后参与报名，生怕自己选不上。为了鼓励获奖，村民们会自发为龙舟队送去猪肉、大米等物品，要是当年在比赛中拿奖了，整个龙舟队就成为全村的英雄。“那种精神上的享受是再多钱也买不来的。”

　　贰

制作龙舟，鲜有人愿意学

　　相对于扒龙舟这项活动，制作龙舟这项技艺才真正面临“生死关头”。羊城晚报记者随机走访了中堂、万江等多个龙舟造船厂，不但订单吃紧导致生存危机，让老师傅们更为感慨的是：招不到徒弟！

　　记者日前走中堂镇斗朗村的霍灼兴龙船厂，曾经繁忙的景象已然不在。前几年，传承人霍灼兴因病去世后，年逾六旬的哥哥霍沃培就扛起了整个船厂重担。斗朗村造龙舟历史已有两百余年。“以前是想学没人教，如今是想教无人学。”谈起龙舟制作这门手艺，霍沃培不免感到有些落寞。

　　记者调查发现，门槛高，回报低，是制作龙舟传承乏人的主要原因。以霍氏龙船厂为例，基本延续祖传技艺，靠子承父业传承。霍家两兄弟，都是从上世纪七十年代开始从事制作龙舟的。如何握斧子，如何使用锯子，怎么开料，到龙舟的弧度和龙骨制作的秘诀都是祖上手把手传授的。霍沃培告诉记者，做龙舟虽然很多是木工活，但做家具的人根本做不了船，没有十几年的磨砺，根本担当不了师傅。由于每年只干几个月的时间，他儿子虽然已经学了几年，但火候还是不够。如今的行情，就算年轻人肯学，恐怕靠这个也没办法养家糊口。

　　其次，随着时代的进步，龙舟制作材料也在不断革新。“传统龙舟大多还是采用木料，以前是松木，现在是杉木，但很多地方的群众性竞赛，龙舟都是碳纤维复合材料制作的，这种龙舟拥有轻便、耐腐蚀等特点，但造价却非常高。”在霍沃培看来，只要技术把握精准，他制作的传统木质龙舟丝毫不会逊色于那种碳素纤维龙舟。

　　虽然技艺超群，霍灼兴龙船厂一年的订单却少得可怜。“每艘龙舟的造价接近9万元，造龙舟的活儿，一两个人没法干，必须多人合作才能完成。”霍沃培的儿子霍明钊坦言，今年截至目前，才接到一张订单，还是来自福建福州，本地的社区购买龙舟都跑去了佛山三水等地。

　　没有订单，但还得找饭吃，船厂不得不在小龙舟上下功夫。这种按照传统龙舟比例缩小到1/45的小龙舟，主要是用于装饰品或者纪念品。中堂另一龙舟制作人冯沛朝就表示，制作龙舟一年也就忙3个月左右，端午一过，几乎就没活干了。制作小龙舟，刚好填补空当期。平均每年他能制作80条左右小龙舟，还供不应求，正好弥补制作大龙舟的亏损。

叁

制定举措， 拯救非遗项目

　　龙舟文化传承的困境，广东省非物质文化遗产保护工作专家委员会委员陈希是看在眼里，急在心里。“相关部门应该加大投入。”陈希认为，无论是资金还是政策，从市里到镇街，都应该加强对该项目的关注。“比如中堂的龙舟制作技艺这项国家级非遗项目，如果真的失传了，就是整个广东的悲哀。船厂生意不好，政府是否引导当地社区就地采购？当然前提是制作技艺、产品质量等必须同等条件，方能优先保证。”

　　“三年前我们针对龙舟文化传承也做过专门调研，也发现了这些问题。”东莞市非遗中心办公室主任何超群表示，相关部门正在积极出台“拯救举措”，对一些濒危非遗项目加大补贴，每年有三个项目可获得每个20万元的补贴，但对于扒龙舟和制作龙舟，这点费用都是杯水车薪。他建议相关镇街和社区在该项目上加大经费投入，完善奖励机制，尤其是在心理和精神层面，给大家文化归属感。

　　“比如我们的龙舟制作，今后我们就主张要举行传统的拜师仪式，给予传承人足够的尊重和自豪感；同时，鼓励他们多渠道开拓收入来源，比如小龙舟的产业化发展就是一条创收路子，只有吃饱了肚子才能更好地传承。”何超群也呼吁社会各界多关注龙舟文化传承，让“岭南盛景”能够年年热闹。