特斯拉“甩锅”国家电网？道歉了！

2月1日上午，@特斯拉客户支持 发布微博向国家电网道歉。此前，针对南昌特斯拉新车用户反映车辆故障，特斯拉售后称系国家电网电流太大造成。

全文如下

关于近日南昌车主充电后出现异常的情况，初步判断故障是充电时瞬间电流过载导致的。由于当时导致电流过载的具体原因还在检查中，售后人员在与车主沟通时被追问原因，因此提及多种可能因素供用户参考理解。这个沟通被录音，并且选取了关于国家电网的部分进行剪辑传播。对于由此引发的网友误会以及给南昌电网造成的困扰，我们深表歉意。目前，我们已经妥善解决了用户遇到的问题，并正在对此故障的原因进行检测和调查，附上当事人的解释视频，感谢大家对特斯拉的关注。

此前报道

据报道，南昌的消费者涂先生反映，自己购买了仅6天的特斯拉Model 3，使用特斯拉官方超级充电桩充电后突然断电无法启动，且车窗也无法关上，只能用纸片挡着。

特斯拉Model 3。资料图/新华社

特斯拉售后负责人告诉涂先生，车子的逆变器烧掉了。这名负责人解释，逆变器之所以损毁，是因为车子充入的瞬间电流过大。“不管哪一个充电桩，包括特斯拉充电桩都有整流器。我们是按照国定值整流的，但国家电网如果电压突然升高，它电流会随着也升高。”

对此，国网南昌供电公司1月31日在官方微博发文称，关于南昌特斯拉新车用户在特斯拉自用充电站充电，突然断电无法启动的问题，特斯拉回应说是：国家电网电流太大，不是车辆问题。国网南昌有义务告知广大网友，特斯拉自用充电站有其特有的充电技术标准，特斯拉电动车是与特斯拉专用充电装置直接连接并使用，而非由电源线路连接特斯拉电动车。

国网南昌回应称，在使用中电源线路电压稳定无异常，周边其他用电设备也都正常工作，符合国家规定的电源质量要求。建议特斯拉公司请专业人士认真查找车辆充电故障原因。“我公司将对网络不妥及不符合实际的言论造成我公司不良影响，保留追究责任的权利。”

来源 |江西网络广播电视台、@特斯拉客户支持、@国网南昌供电公司