琼州海峡万车滞留情况调查 游客回家路为何堵成了"停车场"?

琼州海峡万车滞留情况调查 游客回家路为何堵成了"停车场"?

22日，汽车在海口市秀英港港区内排队等待出岛 新华社发

从海口经琼州海峡到达徐闻的旅客和车辆正下船离开码头踏上回家路 记者 宋金峪 摄    

春节期间，罕见大雾让琼州海峡持续封航，叠加春节黄金周返程高峰，海口三个港口附近一度滞留上万辆汽车、数万名旅客。

从21日早上8时到22日早上7时30分，海口秀英港、新海港、南港三个港口共出口120航次，出口运输车辆17809辆，出口旅客89342人。到记者发稿时，三港外道路仍有6000多车辆滞留，港内约有2000多车辆待渡，共计8000多辆。

琼州海峡为何连续受大雾影响？滞留情况缓解缘何较为缓慢？离岛机票价格为何上万？遭遇“大堵车”，为何网友说“路堵心不堵”？传说中的跨海大桥在哪？

1问 琼州海峡为何连受大雾影响？

海上平流雾比陆地更难消散

造成琼州海峡过海车辆严重滞留的主要原因，是2月15日以来，琼州海峡遭遇到1951年以来持续最长时间的大雾天气。那么，大雾产生的主要原因是什么？可否进行人工干预？对此，记者采访了部分气象专家。

据海南省气象台首席预报员郝丽清介绍，这场大雾是从2月15日开始凝成的，由于前期下垫面受冷空气影响，比较冷；后期冷空气减弱后转为偏南风回暖，暖湿气碰到冷的下垫面后凝结成雾。

“这种雾叫做平流雾。”郝丽清说，因为海上下垫面比较均匀，比不上陆地日照雾散得快，所以海上平流雾持续时间更长。

郝丽清介绍，雾是近地面微细水滴悬浮在空气中的自然现象，一般分为3个等级：雾、浓雾和强浓雾，分别对应水平能见度在0.5公里-1公里之间、0.05公里-0.5公里之间，以及低于0.05公里3种情况。此次琼州海峡及海南省大部分地区出现的主要为浓雾和雾。

对于此次大雾，有市民问：为何不进行人工干预？对此，广东省气象台首席预报员张东表示，小范围大雾还有干预的可能，而此次浓雾范围大、面积广，人工干预非常困难。“目前，国外也只能做到像机场那样小范围雾气的人工干预。”张东说。

（张爱丽）

2问 滞留情况缓解缘何较为缓慢？

突发两艘船舶碰撞事故影响运力

堵车在20日到21日达到高峰，最多累计滞留逾万辆车。

据了解，按照事先预计，21日晚上本可以解决大部分滞留情况，但“屋漏偏逢连夜雨”——22日凌晨零时46分许，在海安新港航道1号至3号灯标之间水域发生一起两艘船舶碰撞事故。22日上午，徐闻海安新港作业区受到严重影响，泊位受限，运力严重下降，海口市港口周边区域道路排队积压情况严重。

突发碰撞事故发生后，湛江市委书记郑人豪、市长姜建军第一时间作出部署,指挥搜救工作,并委派市委常委、常务副市长曹兴连夜赶赴徐闻,全力搜救落海人员及确保海峡航道畅通。

当天早上,郑人豪、姜建军先后赶赴徐闻县,现场指挥搜救,协调部署航道疏通等工作。

22日上午 ,交通运输部副部长何建中与粤琼两省、海口湛江两市视频会商,强调当前要调动一切力量搜救两名落水失踪人员,千方百计保障进出港航道畅通。

海口市常务副市长顾刚介绍，22日上午运力正在缓慢恢复，预计到22日晚间，拥堵情况应该能够得到较为明显的缓解。此外，针对严重滞留及拥堵情况，海口市21日晚间发布临时调休的紧急通知：除参与应急值守和一线服务保障的部门、单位外，其余部门和单位临时调休，2月22日（初七）临时放假一天，2月25日（初十，周日）补班。

（袁增伟 汪良波 谭总）