广州黄埔区规划12条有轨电车线路

新快报讯 记者李佳文报道 新快报记者昨日获悉,广州公共资源交易中心日前挂出有轨电车2号线整备车间基地(一期工程)的招标公告。招标文件透露,广州市黄埔区正积极推进区域内12条、全长达209公里的有轨电车线路建设,打造黄埔区有轨电车交通线网,并披露了12条有轨线路的规划走向。根据设计,黄埔远期推荐线网方案由12条线路加1条支线组成。在线网的交通层次中,由8条骨干线和4条辅助线组成。

招标文件中指出,目前黄埔区人均出行率低:人均出行率为 2.33 次/人/日,低于全市平均的 2.68 次/人/日,非机动化出行比例高,特别是原萝岗区非机动化出行接近一半,公共交通服务欠发达(小汽车与公共交通出行之比接近 6:4),具有典型城郊出行特征。东西向对外交通压力大:主要道路如广园快速、中山大道、黄埔大道等饱和度超过0.9,内部走廊部分通道运作拥挤,车速北高南低。公共交通服务能力低:轨道交通骨架作用还未形成(全日仅集散13.4万人次/日,占比5.8%)。

据悉,黄埔区共规划有轨电车12条线。根据线网规划的车辆基地设置,规划12座车辆段(其中4座带车辆大架修功能)、3 座停车场共15个段场。2号线车辆基地选址初步调整为:北端萝岗香雪站附近设香雪停车场,南端元岗站附近设元岗车辆段。此次招标的有轨电车2号线整备车间基地(一期工程)项目位于广州市黄埔区埔北路北侧,规划2号有轨电车站旁。距离埔北路与东达路交叉口约260米。

招标公告文件建议,黄埔区可考虑引进轨道交通产业发展现代有轨电车项目,以推动黄埔区轨道交通相关产业化发展,并与已有的城市轨道交通生产基地形成科研、设计、制造一体化的产业链,促进逐步形成立足黄埔本地、影响珠三角、辐射东南亚的轨道交通产业群。

广州黄埔区12条有轨电车线路规划

1号线 黄埔区核心区域南北向骨干线

1号线起于萝岗站,止于裕丰围站,为黄埔区核心区域的南北向骨干线,从临港经济区(黄埔中心区)经大沙石化片区向北联系开发区管委会。该线路衔接广州国际体育演艺中心、萝岗区民政局、田螺山、黄埔区体育发展中心、黄埔图书馆、黄埔区交通局、黄埔花园小区。线路全长 10.3km,设站 11 座,其中换乘站 4 座。该线路与有轨电车的换乘线路有 1、3、4 和 6 号线,与地铁的换乘线路有 5、6、7、13、19 号线。

2号线 黄埔区核心区域南北向辅助线

2号线起于天鹿花园站,止于狮山站,为黄埔区核心区域的南北向辅助线,从大沙石化片区向北沿南云三路、揽月路、开创大道、黄陂新村东二街、黄陂朱家街联系科学城片区。该线路衔接天鹿花园、冠景高尔夫俱乐部、联和新村、黄陂新村、万科城、天鹅国际大酒店、广州保利假日酒店、广州松日总部大楼以及南云三路沿线化工企业。线路全长 11.7km,设站 14 座,其中换乘站 2 座。该线路与有轨电车的换乘线路有 1、6 号线,与地铁的换乘线路有 6、7 号线。

3号线 东西向骨干线路

3号线起于穗林码头站,止于东江大道站,是地铁 5 号线和 13 号线在本区域的加密补充线。该线路衔接鱼珠商业中心、大沙地商业商务中心、蒲氏宗祠、黄埔公园、黄埔长途汽车客运站、南海神庙景区。线路全长 15.2km,设站 15 座,其中换乘站 3 座。该线路与有轨电车的换乘线路有 1、4、5 号线,与地铁换乘线路有 5、7、13 号线。

4号线 东西向骨干线路

4号线起于穗林码头站,止于七星站,为区域内的东西向骨干线路,也是地铁 5 号线和 13 号线的加密补充线,服务于临港经济区、滨江新城。该线路衔接穗林码头、周氏大宗祠、横沙民俗建筑群、黄埔图书馆、万科城市花园、状元谷电子商务产业园、龙头山森林公园及东区工业区。线路全长 16.1km,设站 19 座,其中换乘站 4 座。该线路与有轨电车的换乘线路有 1、3、5、8 号线,与地铁换乘的线路有 7、13 号线。

5号线 联系开发区、东区-云埔片区、滨江新城和黄埔新港

5 号线起于香雪站,止于杨帆路站,为联系开发区、东区-云埔片区、滨江新城和黄埔新港的半环线,线路全长 18.0km,设站 20 座,其中换乘站 6 座。同时,在云埔设 5 号线支线,为东区-云埔片区内部连接 5 号线和 8 号线,全长 2km,设站 3 座。5 号线衔接香雪城、广州义务植树公园、广州海关驻萝岗办事处、云埔商务中心、广州经济技术开发区东区、南山公园、普洛斯(广州)保税物流园、广州开发区第一体育中心、广州开发区委党校、普晖村小区、黄埔客运港。5 号线及其支线与有轨电车的换乘线路有 3、4、6、7、8 号线,与地铁换乘的线路有 5、6、13、19 号线。

6号线 中部区域东西向骨干线

6 号线起于天慧路站,止于香荔路站,为黄埔区中部区域的东西向骨干线,串联科学城片区、开发区、长岭居片区和永和片区。该线路衔接科学城商业广场,沿开泰大道、永和大道接入长岭居和永和片区。线路全长 22.3km,设站24 座,其中换乘站 8 座。该线路与有轨电车的换乘线路有 1、2、5、7、8、9、12号线,与地铁换乘的线路有 6、7、21 号线。

7号线 东西向联系辅助线

7 号线起于香雪站,止于井泉四路站,串联开发区、长岭居和永和片区,为东西向联系辅助线,也为 8、9 号线的过渡衔接线。该线路衔接香雪商业中心、广州国际体育演艺中心、黄埔区政府、萝岗会议中心,并沿长岭路、永顺大道横贯长岭居和永和中心区。线路全长18.2km,设站 24 座,其中换乘站 7 座,该线路与有轨电车换乘的线路有 5、6、8、9、12 号线,与地铁换乘的线路有 6、7、21 号线。

8号线 南部南北向骨干线

8 号线起于岭头新村站,止于南洋会酒店站,为黄埔区南部的南北向骨干线,串联长岭居片区、开发区、东区-云埔片区、滨江新城,主要满足组团间的出行需求。该线路衔接长岭居商务中心、玉岩中学、萝岗区图书档案大楼、萝峰小学、萝岗香雪公园、云埔商务中心、祥景陵园、展贸城。线路全长 24.2km,设站 29座,其中换乘站 7 座。该线路与有轨电车换乘的线路有 3、5、7、12 号线,与地铁换乘的线路有 6、19 号线。

9号线 南部南北向骨干线

9 号线起于地铁 14 号线新和站,止于沧海一路站,为黄埔区南部的南北向骨干线,串联知识城片区、镇龙片区和永和片区,衔接知识城北部商业中心、九龙海水库、知识城规划展示厅、镇龙商业副中心、刘府蔡氏孺人墓、甘竹山公园、观音古庙、永岗洪圣古庙。线路全长 30.8km,设站 30 座,其中换乘站 7 座。该线路与有轨电车换乘的线路有 6、7、10、11、12 号线,与地铁换乘的线路有 14 号线、14 号线支线及 21 号线。此外,该线路在知识城站可与东北客车联络线、穗莞深城际铁路换乘。

10号线 知识城片区北部环线

10 号线为知识城片区北部环线,为知识城片区内部出行需求服务,也为有轨电车 9 号线和地铁 14 号线支线输送客流。线路全长 17.9km,设站 16 座,其中换乘站 2 座。

11号线 知识城片区南部环线

11 号线为知识城片区南部环线,为知识城片区内部出行需求服务,也为有轨电车 9 号线和地铁 14 号线支线输送客流。线路全长 14.5km,设站 14 座,其中换乘站 2 座。

12号线 黄埔区中部区域东西向辅助线

12 号线为黄埔区中部区域的东西向辅助线,串联长岭居片区和永和片区,沿线衔接甘竹山公园、长岭居公园、医院、萝岗观象台等。线路全长 10.6km,设站 13 座,其中换乘站 6 座。该线路与有轨电车换乘的线路有 6、7、8、9 号线,与地铁换乘的线路有 21 号线。