“粤字头”万里高速绿色生态景观走廊即将建成

广东这条路藏着“小鸟天堂”

文/图 羊城晚报全媒体记者 王丹阳 通讯员 粤交集宣 沈高

6月5日是世界环境日，今年中国的主题是“美丽中国，我是行动者”。

作为总里程连续6年居全国第一的广东高速公路，预计随着年底多条高速公路通车，广东高速里程将超过一万公里。“粤字头”万里高速绿色生态景观走廊即将建成。

其中，开阳高速改扩建工程上的“小鸟天堂”网红互通，广东省第一批绿色公路建设典型示范工程紫惠高速，能灌溉农田、融入三个保护区的大丰华高速将在年底亮相。

互通里藏“小鸟天堂”

千鸟齐发，百鸟归巢，似乎在自然保护区才有机会一睹。然而，在广东最大的高速改扩建工程开阳高速改扩建工地的白沙互通里也藏着一个“小鸟天堂”，正上演着高速公路的生态“直播秀”。

“充分利用沿线江门、阳江自然环境优越，水系发达这一特点，因地制宜，涌现了14处特色互通景观。”广东省高速公路有限公司开阳扩建管理处副总工程师彭朝辉说，为了充分保护开阳高速通车16年形成的路域生态系统，在建设前期，开阳高速改扩建就对全线的互通进行勘察。

在彭朝辉和建设者眼里，白沙互通为落地互通，原生植被较好，与周边的树林连成一片，是较多鸟类的栖息地。

为此，开阳高速改扩建结合现有地形、地貌，通过合理的规划，利用互通内的水资源整合成为湿地景观，营造苇草丛生的湿地；重点通过水景及大型的乔木小叶榕来进行造景，湿地边种植移栽的榕树，匝道栽种不同花期的花卉，恢复和改善鸟类原栖息地的环境，为互通内的鸟类提供一个多层次的栖息空间，打造一个鸟语花香的“小鸟天堂”。

此外，等到年底开阳高速改扩建主线完成通车时，熟悉的开阳高速还将出现具有椰林风情的沙塘互通和木棉花海风情的恩城互通等网红打卡点（见上图）。

服务区实现污水外输

广东省高速公路服务区首例污水外输工程顺利通过初步验收，则是开阳高速改扩建推进绿色公路建设的另一举措。

梁金山服务区是广东省车流量最大的服务区，也是广湛线出行的必停站点之一。入区的车流量、人流量逐年加大，导致污水排放量持续增加，服务区原有的污水处理系统已无法满足正常的使用需求。

为推动绿色公路建设，在属地政府的大力支持下，开阳高速改扩建最终确定将站区污水接入市政污水管网，彻底解决站区污水排放的问题，尽量减少对周围环境的影响，还可每年节约一百多万元的维护费用。

“梁金山服务区污水外输工程是目前广东省高速公路服务区污水外输工程的第一例，为服务区的提质升级提供了强有力的支持。”彭朝辉表示。

工程废料“变废为宝”

6月南粤大地，绿意盎然，正在建设中的如火如荼的紫（金）惠（州）高速公路全长77.4公里，沿途绿水青山、村落密布，宛如一条绿色蛟龙。

作为广东省第一批绿色公路建设典型示范工程创建项目，紫惠高速从勘察设计开始就坚持“环保选线”的设计原则。“对工程来说，不浪费每一寸土地，就是最好的环保。”紫惠公司总工程师吴玉财介绍，紫惠项目除了始终坚持合理用地和节约用地的原则外，为实现降低能耗、节约土地资源的目的，紫惠项目还在设计上着重做好了土石方平衡综合利用，使全线土石方总量减少25%，取、弃土场面积减少36%。将隧道洞碴进行再加工，用于路基回填和未筛分碎石填筑，全线共利用洞碴达90万立方米，利用率达85%。

“融入”自然保护区

而在建设中的大丰华高速上，伴随着大湖崠隧道洞口100多棵火焰木和铁冬青完成回植，这条高速补绿覆绿工程已完成76%。

八乡山、鸿图嶂等3个梅州市级自然保护区，是大丰华高速必经之地。因此，隧道洞门设计施工过程中，不仅融入八乡山红色革命元素，客家文化元素，还注重运用植物科学搭配，挑选“红、橙、粉”等不同颜色的开花乔木，使得绿化层次更丰富，与周边环境更和谐。

一头连着绿水青山，一头连着群众生产生活。大丰华高速沿线途经多个村镇，考虑到沿线群众的实际需要，在开展全线水系接顺的同时，对水系进行科学合理的规划，把临时水渠改造成永久水渠，助力1500多亩农田灌溉，提升农田灌溉质量。