东莞“无人驾驶出租车”被撞 交警判对方全责

被撞的“无人驾驶出租车”

文/图 羊城晚报全媒体记者 秦小辉 通讯员 张耀庭

10月11日，东莞市凤岗镇发生一起或涉“无人驾驶”的出租车事故，肇事车辆横向驶出连撞两台小车，其中就有一辆据称正在测试的“无人驾驶出租车”。最终，交警判定肇事车辆全责，“无人驾驶出租车”无责。

事发后，有关“无人驾驶”车辆为何没有减速，无人驾驶车辆安全如何保障，发生交通事故如何定责等问题引发市民热议——

回放

“无人驾驶出租车”被撞

但是有人从司机位走下

11日13时52分许，在东莞市凤岗镇官井头滨河北路和南门路交叉路口段，发生了一起交通事故。从行驶记录仪看到，一辆白色SUV横向驶出，连撞上两台小车。其中，被撞的一辆白色特斯拉的车身上喷有“无人驾驶出租车”的字样。据凤岗交警大队副大队长高志超介绍，因为被撞白车是深圳车牌，无法查证是否为无人驾驶，“但是有人从司机位上走下来”。

“按照规定，依据谁在道路上行驶违法造成的因果大小来定责任，事故中它（白色SUV）没有让右侧车先行才造成这个事故。”最终，凤岗交警认定，肇事的白色SUV车辆负全部责任，白色特斯拉车辆及另一辆被撞车辆无责任。

记者查询获悉，白色特斯拉车辆的营运公司为特治（深圳）智能科技实业有限公司，其成立于2018年4月。工商信息显示其为一家经营共享智能汽车和汽车租赁等服务的公司，未见有“无人驾驶汽车租赁”业务范围。

律师

目前无针对无人驾驶法规

若发生事故测试方应担责

因为涉及无人驾驶技术，此次事故引发各方关注。视频显示事发过程中，涉及“无人驾驶”的白色特斯拉车辆在通行路口时没有刹车减速的迹象。有市民称，该车标着“无人驾驶”，还有安全员，看到有车来撞，而且还是路口，难道就不会自动或人工刹车减速吗？此外，不少市民提出疑问，如果无人驾驶车辆（有安全员）撞车，又该如何判定责任呢？

对此，广东康邦律师事务所律师朱国明表示，无人驾驶技术尚属新技术，目前法律规定并未有针对无人驾驶技术的相应规定。现在所说的无人驾驶技术，驾驶者（安全员）的双手也不能离开方向盘。因此，无人驾驶技术车辆一旦发生碰撞事故，按照当前法律，责任依然是在驾驶者身上，若是申请路段测试的车辆，赔偿的责任则由申请方承担。

政协委员

无人驾驶技术还存问题

距正式运行还需要时间

记者了解到，发生在东莞凤岗的事故可能是东莞首例涉及无人驾驶的交通事故。涉事的特治（深圳）智能科技实业有限公司有关人员表示，现在其公司的“无人驾驶出租车”服务还属试运行阶段。

东莞市政协委员殷毓德长期关注交通出行方面的议题。殷毓德表示，无人驾驶技术确实在解决道路拥堵、规范行车秩序、满足人们乘车出行等方面优势明显，但也可看到，国内的无人驾驶技术还存在技术差距、法律空白以及适用体验性差等问题。目前，无人驾驶技术也只是在国内部分城市进行测试，距离获得路权、正式运行还需要相当的时间。