拨开迷雾 回看囧途|破纪录大雾天气 带来的海岛思考

拨开迷雾 回看囧途|破纪录大雾天气 带来的海岛思考

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浓雾再现 万车待渡

金羊网讯 记者刘勇，通讯员李思琪、陈施报道：记者从昨晚举行的海口市抗雾保运工作新闻发布会上获悉，海口港口过海旅客、车辆通行速度已恢复至以往春运水平，决定于26日凌晨终止客货滚装运输突发事件的应急响应。

据悉，海口秀英港、新海港和南港三港车辆大规模滞留情况已持续至第8天。昨日，琼州海峡浓雾频现，能见度较低，一度停航。

记者从港口和交警等部门获悉，2月25日8时至17时，海口三个港口共出口44航次，出口车辆6047辆，出口旅客28565人，目前三港外道路及港内仍共有1万余车辆待渡。

记者从广铁集团获悉，目前，海南北上前往北京、东北、长沙、岳阳、沪宁杭、郑州方向的车票均较为紧张，26日海口站出发的车票已基本售罄。 

方便面成了待渡车主的主食 记者 黄巍俊 摄

拨开迷雾 回看囧途

破纪录大雾天气 带来的海岛思考

有专家认为，这是极端天气和集中出游导致的失衡；极端情况下的应对之策考验管理者的智慧

记者 李国辉 李妹妍

“67年来都没有出现过春节期间持续大雾天气”、“现实打破了预期”、“破纪录的一次”、“让人措手不及”……2月18日至2月24日，大雾导致海口三大港口连续停航，每天上万车辆排在三个港口。

昨日上午，浓雾再袭琼州海峡，原已取消临时交通管制的海口三大港口，被迫再次停航了一上午，并重新实施临时交通管制。

“这是我们从来没有遇到过的一个极大的挑战！”海南港航控股有限公司轮渡调度室新闻发言人谢焕杰接受记者采访时表示，这也是海口有史以来最大规模的一次车辆滞港事件。

记者了解到，近10年来，随着海南国际旅游岛建设逐渐步入正轨，带动海南经济快速增长的同时，也给海南旅游的软硬件设施，带来了诸多挑战。

对于这次突如其来的事件，中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为，这是发生在春节期间和特殊天气下的事件，是在长假短缺的情况下，集中出游导致供求失衡的情况。面对极端天气条件，作为国际旅游岛的海南必须在旅游软硬件水平上做得更加国际化。

据海南省旅发委统计，仅在今年春节黄金周期间，海南接待游客达到约568万人次，同比去年增长了10%。

A 车主们的苦恼

1 广州游客

38小时的“最囧归途”

自驾从三亚到海口，汽车坐轮渡穿越琼州海峡，再从雷州半岛自驾回广州……让广州白领陈瑾瑾没有料想到的是，原本只要12个小时左右的春节探亲游归途，会是一次跨越两天两夜，持续了38小时的“车在囧途”，成了回忆起来感觉“痛不欲生”的一段经历。

年初二到初六，陈瑾瑾与丈夫、父母、哥哥等一家七口从广州自驾到海南儋州探亲，初六到三亚短暂游玩一天之后，一家人准备返回广州。

尽管当时已经知道，海口三大港口从18号开始就因为大雾陆续停航，数万车辆滞留在港口附近。但迫于要赶回广州上班，陈瑾瑾一家人还是硬着头皮驱车前往海口。

“再等下去我们无法确定是否还有大雾。”22日（大年初七）上午，陈瑾瑾从三亚出发前往海口，到达海口时已是中午1点多，随后就按照导流指示，加入了秀英港外滞留排队的车龙中。

在港区滞留的自驾车辆中，除两三成是广东车辆外，其他都是来自全国各地，有不少挂着北京、东北、河北、河南、新疆等地车牌。

时间一点点地过去，车龙龟速缓慢移动，丈夫和哥哥轮换着开车。即使如此，一家人很快就疲惫不堪。坐得太累了，还要时不时下去走动一下。

当地政府通过广播和互联网，不断向滞港车辆发出警告：港口外道路严重拥堵，过海车辆滞港时间可能会长达14小时以上，建议其他过海车辆23日早6时前暂不前往海口三港。

等待的时间很长，从中午持续到晚上，再到凌晨……尽管如此，海南当地人民的热情，却让陈瑾瑾一家感受到“人间自有真情在”——

附近小区的业主自发出来指挥交通，志愿者挨个派水、派面包，附近的酒店为旅客准备热水，还可以借用洗手间，连便利店的老板也为车上的乘客烧起了热水泡方便面……为了方便游客扔垃圾，在排队等候的区域，每隔几十米就安置有黑色的垃圾袋，甚至可以将汤汁和方便面盒分离扔掉。

第二天早上7点，在经历了18个小时的漫长等待后，一家人才终于驾车上了轮渡。当天晚上10点多，他们终于进入了广州市区。“从三亚出发，到回到广州，整整38个小时，太痛苦了。”陈瑾瑾说。