拨开迷雾 回看囧途|破纪录大雾天气 带来的海岛思考

来源:金羊网 作者: 发表时间:2018-02-26 07:34

声音

对于这次突如其来的事件,中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为,这是发生在春节期间和特殊天气下的事件,是在长假短缺的情况下,集中出游导致供求失衡的情况。

他认为,此次海南滞港事件的原因在于长假短缺,人们出游集中,而这是一个全国性的问题。

“这是由于特殊因素导致的供求失衡。”他认为,海南作为国际旅游岛,应当在软硬件水平上做得更加国际化。

敲黑板

为保障琼州海峡航行安全,2016年3月1日正式实施的《湛江徐闻港区水域船舶安全航行管理规定》明确,当能见度小于1000米时,禁止船舶进入航道航行。从18号开始出现多年的大雾天气,让琼州海峡能见度最低时不到50米。

数说

早在2015年,通过琼州海峡大通道进出海南岛的年车流量就已达到226万辆次,年客流量1318万人次,随着海南国际旅游岛的建设不断完善,日益增加的车流人流让这两个数字不断往上暴涨。

据海南省政府的预测,到2020年,进出的车流量将超300万辆次,年客流量超1700万人次。2016年1月投入使用的新海港,是未来海南过海公路及铁路轮渡的主通道,也是海口的陆岛运输中心和旅游港。

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编辑:alan
数字报

拨开迷雾 回看囧途|破纪录大雾天气 带来的海岛思考

金羊网  作者:  2018-02-26

声音

对于这次突如其来的事件,中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏认为,这是发生在春节期间和特殊天气下的事件,是在长假短缺的情况下,集中出游导致供求失衡的情况。

他认为,此次海南滞港事件的原因在于长假短缺,人们出游集中,而这是一个全国性的问题。

“这是由于特殊因素导致的供求失衡。”他认为,海南作为国际旅游岛,应当在软硬件水平上做得更加国际化。

敲黑板

为保障琼州海峡航行安全,2016年3月1日正式实施的《湛江徐闻港区水域船舶安全航行管理规定》明确,当能见度小于1000米时,禁止船舶进入航道航行。从18号开始出现多年的大雾天气,让琼州海峡能见度最低时不到50米。

数说

早在2015年,通过琼州海峡大通道进出海南岛的年车流量就已达到226万辆次,年客流量1318万人次,随着海南国际旅游岛的建设不断完善,日益增加的车流人流让这两个数字不断往上暴涨。

据海南省政府的预测,到2020年,进出的车流量将超300万辆次,年客流量超1700万人次。2016年1月投入使用的新海港,是未来海南过海公路及铁路轮渡的主通道,也是海口的陆岛运输中心和旅游港。

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