“双11”成物流神器秀场 无人机、无人车都来了

记者林曦 实习生侯琳琳

2018年的“双11”购物狂欢已经进入了最后的倒计时，快递小哥们也已经摩拳擦掌准备投入一线战斗了。当消费者结束抢购后，就轮到物流行业“和时间赛跑”了。记者注意到，为了迎战超大货物量，快递企业将各种“高科技”武装到各个流程中，机器人上阵、大数据算法分析、区块链、无人车配送、AI技术助力，一场没有硝烟的高科技物流军备战一触即发。

A 物流神器纷纷出场

在百世快递佛山里水基地，工作人员正进行订单处理。羊城晚报记者发现，工人将一箱箱货物放在通道机的传送带上，无需打开逐一检查货物是否对应，每个商品都带有RFID芯片，机器自动扫描芯片识别商品信息、运送地址、收货人信息，等等，无需人工干预，就能对商品按箱进行批量收货。百世集团营销总经理洪一玮介绍称，这套智能系统的使用，使得收货件数从原来的每小时600件，变成每小时一万件，大大提高了效率，也节约了成本。

在分拣环节，有的快递企业则运用了算法分析。中通方面告诉羊城晚报记者，采用自研的大数据分单算法，在二段码普及的基础上重点推广了三段码，精确匹配客户所在的服务网点乃至业务员。以前分拣快件时需要查看每票快件的详细地址，现在只需要查看面单上醒目的三段码编码即可。以往400-500票快件分拣需要一个半小时的时间，使用三段码之后分拣时间缩短为30-40分钟，节省了三分之一。

B 无人机无人车上阵

京东物流公布数据显示，今年“双11”期间，京东全国规模最大的机器人仓群已经投入使用，不同层级的无人仓数量达到50个。同时，16座大型智能化物流中心“亚洲一号”将继续发挥运营能力。另外，其全球首个100%由配送机器人组成的智能配送旗舰站已在长沙投入试运营，截至目前，覆盖城市超过20个。

据了解，京东物流的无人仓、无人车、无人机、外骨骼机器人、智能打包机、智能运筹系统等不同高科技将齐齐登场。

在仓储配送方面，京东无人机将继续在陕西、江苏、福建、广东、青海、海南等6个省份开展常态化运营。通过无人分拣中心的叉车调度系统，在昆山的一个仓，一名操作人员一天内处理的搬运货量超过12万单，准确率可达99.99%。

不光是有无人机，还有无人车。今年的苏宁智慧物流在无人化方面下足了功夫：无人仓、无人机、最后一公里配送无人车、干线无人货车等，实现无人物流装备全场景闭环。不久前，“行龙一号”无人重卡成功完成全球首测，解决了苏宁物流园区间的干线运输的问题。之后，末端配送无人车“卧龙一号”在北京苏宁小店成功落地，承担苏宁小店周边社区3公里范围内的即时配送服务。

C 超级机器人忙分拣

在圆通萧山分拨中心内，菜鸟与圆通速递近期也联合启用了超级机器人分拨中心。高峰期内，2000平方米的场地内，350台菜鸟“小蓝人”昼夜作业，每天可分拣超过50万个包裹，机器人三天的行驶里程足以绕地球赤道一圈。

此外，圆通还投入近40套自动化分拣设备，对近半转运中心进行改造，分拣效率大幅提升。申通快递有超过14个新建及改扩建转运中心投入使用，预计新增操作面积超过23万平方米，新增日均快件处理能力达1000万件。德邦快递则上线了智慧车队。

中通方面则表示，通过在车上配备定位信息系统GPS、地理信息系统GIS和安全防控设备ADAS，可实时跟踪每一辆车的运行情况、驾驶员状态，及时进行联系和调整。

此外，中通快递在广州、东莞、深圳等六大转运中心各新增了进港、出港自动分拣系统，在广州、深圳、潮汕还上线了双层小件自动分拣系统。相比较单层自动分拣系统每小时2万件左右的处理能力，双层自动分拣系统的快件处理能力能达到每小时4万到6万件。

记者了解到，在广东，顺丰、中通、圆通、韵达、申通、百世等快递企业电子运单使用率均已超过95%。大数据智能运算、自动化流水线、AGV机器人、区块链、无人车配送等应用在广东均有设点应用，将有助于进一步提升发货速度和分拣处理效率。

D AI大脑让服务升级

有人用机器人，有人则开发了AI大脑。羊城晚报记者从菜鸟方面了解到，菜鸟9日宣布推出物流客服AI大脑，联手商家、快递业进行服务升级，通过在线协同120万名客服人员，以技术+服务的方式，实时响应包裹递送异常。据测算，通过及时响应处理、主动告知，可为商家至少减少30%咨询量。

国家邮政局预计，今年“双11”期间（11月11日-16日）包裹有望达18.7亿件。天量包裹下，异常天气导致包裹停滞、交通转运等原因导致包裹破损、丢失等情况或有发生。此前往往依靠人工上报、消费者来电问询才能发现异常。今年“双11”，菜鸟推出“四位一体”的人机协同方案，这意味着，通过菜鸟物流客服AI大脑，菜鸟小二、天猫小二、快递公司和商家客服共计120万人将通过在线协同解决这一难题。