南大干线东段春节前开通 设计车速60-80km/h

来源:金羊网 作者:黎秋玲 发表时间:2020-12-26 08:47
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新快报讯 记者黎秋玲 通讯员市交通宣报道  新快报记者12月25日从广州市交通局了解到,南大干线东段元旦前完工,春节前开通。南大干线建成后,将有效促进番禺北部地区广州南站—万博商圈—番禺创新城—大学城国际校区—番禺汽车城—莲花山景区之间的经济和交通联系,完善佛广莞都市圈高(快)速干线路网,缓解不断增长的交通压力并提升沿线城市发展层次,进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

主线六至八车道

车速60-80km/h

南大干线位于粤港澳大湾区经济腹地,往西可通过在建的番海大桥与佛山市衔接,往东可通过规划的莲花山过江通道与东莞市相连,往南连接国家级自贸区-南沙新区,是粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。

项目西起东新高速西侧钟三路,东至莲花大道,全长30.3公里,按城市主干道设计,道路红线宽度47-90米,按主辅分离式设计,主线双向六至八车道,设计行车速度60-80km/h。全线共设立交25处,包含互通式立交5座,下穿隧道8座,跨线桥12座,人行天桥12座。

记者了解到,南大干线东段市新路至莲花大道总长14.25公里,其中新造路至莲花大道段长10.8公里,元旦前可实现完工,春节前主线通车。道路开通后将为新造镇沿线居民及广汽产业园提供便利的通行条件。

西段力争明年底实现主线贯通6公里

南大干线是广州市、番禺区两级共建的省市重点工程,由广州市中心区交通项目管理中心组织实施道路建安部分;由番禺区交通局组织实施征地拆迁、管线迁改及BT标建设。

新快报记者了解到,在征地拆迁方面,由于干线建设线路长,沿线东西横跨5个街镇、34个行政村,上跨或下穿东新高速、G105国道、新光快速、番禺大道、汉溪大道、南沙港快速、新化快速、石化大道、东二环高速、金山大道、莲花大道等25条市政道路或高速路。尤其是南大干线西段两侧为居民密集区,工程建设面临着协调主体多、难度大,作业面狭小等难题。

目前,南大干线除新化节点立交外,已全部完成征地拆迁;除G105国道至番禺大道段、新化节点立交外,已完成其余路段管线迁改工作。道路建设工作正在全面推进,西段东新高速至省妇幼医院主要开展桥梁桩基及上部结构、隧道结构、电力隧道盾构、管道等施工作业;东段市新路至莲花大道目前处于施工收尾阶段。

根据建设推进情况,除G105国道至番禺大道受征拆影响外,西段东新高速至广东省妇幼医院力争2021年底实现主线贯通6公里,且东段市新路至新造路段长2.65公里实现通车。

编辑: 智韬
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南大干线东段春节前开通 设计车速60-80km/h
金羊网  作者:黎秋玲  2020-12-26
进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

新快报讯 记者黎秋玲 通讯员市交通宣报道  新快报记者12月25日从广州市交通局了解到,南大干线东段元旦前完工,春节前开通。南大干线建成后,将有效促进番禺北部地区广州南站—万博商圈—番禺创新城—大学城国际校区—番禺汽车城—莲花山景区之间的经济和交通联系,完善佛广莞都市圈高(快)速干线路网,缓解不断增长的交通压力并提升沿线城市发展层次,进一步强化广州在大湾区协同发展中的核心引擎功能。

主线六至八车道

车速60-80km/h

南大干线位于粤港澳大湾区经济腹地,往西可通过在建的番海大桥与佛山市衔接,往东可通过规划的莲花山过江通道与东莞市相连,往南连接国家级自贸区-南沙新区,是粤港澳大湾区横向交通的重要动脉。

项目西起东新高速西侧钟三路,东至莲花大道,全长30.3公里,按城市主干道设计,道路红线宽度47-90米,按主辅分离式设计,主线双向六至八车道,设计行车速度60-80km/h。全线共设立交25处,包含互通式立交5座,下穿隧道8座,跨线桥12座,人行天桥12座。

记者了解到,南大干线东段市新路至莲花大道总长14.25公里,其中新造路至莲花大道段长10.8公里,元旦前可实现完工,春节前主线通车。道路开通后将为新造镇沿线居民及广汽产业园提供便利的通行条件。

西段力争明年底实现主线贯通6公里

南大干线是广州市、番禺区两级共建的省市重点工程,由广州市中心区交通项目管理中心组织实施道路建安部分;由番禺区交通局组织实施征地拆迁、管线迁改及BT标建设。

新快报记者了解到,在征地拆迁方面,由于干线建设线路长,沿线东西横跨5个街镇、34个行政村,上跨或下穿东新高速、G105国道、新光快速、番禺大道、汉溪大道、南沙港快速、新化快速、石化大道、东二环高速、金山大道、莲花大道等25条市政道路或高速路。尤其是南大干线西段两侧为居民密集区,工程建设面临着协调主体多、难度大,作业面狭小等难题。

目前,南大干线除新化节点立交外,已全部完成征地拆迁;除G105国道至番禺大道段、新化节点立交外,已完成其余路段管线迁改工作。道路建设工作正在全面推进,西段东新高速至省妇幼医院主要开展桥梁桩基及上部结构、隧道结构、电力隧道盾构、管道等施工作业;东段市新路至莲花大道目前处于施工收尾阶段。

根据建设推进情况,除G105国道至番禺大道受征拆影响外,西段东新高速至广东省妇幼医院力争2021年底实现主线贯通6公里,且东段市新路至新造路段长2.65公里实现通车。

编辑: 智韬
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