丰巢快递柜超时要收费引争议 收费行为和标准合理吗？

羊城晚报全媒体记者 林曦 实习生 李悦

近日，有市民报料称，丰巢快递柜自4月30日开始，超时存放要收费。29日，深圳市丰巢科技有限公司（下称“丰巢”）方面向记者证实了这一消息。据悉，丰巢将上线会员服务，分为月卡会员、季卡会员。月卡5元：可享受不限保管次数，当月任意收件，每件7天长时存放。季卡12元：可享受不限保管次数，7天长时存放。对滞留快件超时12小时的非会员用户，丰巢将按每超12小时收取0.5元的标准收费，3元封顶，法定节假日不计费。

目前，丰巢在全国110余座城市拥有18万个快递柜，服务超过2亿用户，在快递柜行业中排名居首，突然收费行为引起消费者热议。

A 争议

有人认为收费能治“拖延症” 有人担心将迎快递柜收费潮

有网友认可超时存放收费，表示“天下没有免费的午餐”，12小时免费较合理，超时0.5元的收费标准也可以接受。网友@彩色阳光闪光就称：“超过12小时不取走，收点‘房租’也是应该的！”还有网友认为，收费能刺激一些拖延症的人，有些人只是懒得取件导致一直占着快递柜的资源。

对此表示不解的网友则称，12小时太短，对于长期“996工作”的人很不友好，上午8时出门上班，晚上可能10时多才回家，投递快件基本会超时，尽管超时收费0.5元也不愿买单。

此外，有网友认为，若收费是为了降低滞留件、提高快递柜资源利用率，则可采用更友好的方式来解决。比如，推出积分产品可以更有效地影响用户，未按时取件就减去积分，当积分降低到一定程度，自提柜的使用权限受到限制。

还有网友担心，丰巢收费会带来一股快递柜收费潮。记者了 解到，除丰巢外，中邮速递易在2018年1月已经宣布实施超时收费，针对部分城市免费为用户保管包裹24小时，超过24小时后则收取1元超期保管费用。菜鸟驿站等其他快递柜暂时继续提供快递免费保管服务。

快递员则更担心丰巢收费行为会增加其工作量。依据《快递暂行条例》第二十五条规定，经营快递业务的企业应当将快件投递到约定的收件地址、收件人或者收件人指定的代收人，并告知收件人或者代收人当面验收。收件人或者代收人有权当面验收。

“以后收件人既不能按时取件、又不肯付费的，就只能送件上门或者再沟通派送时间。工作量可能增加不少。”一位韵达快递员如是说。

B 疑问

丰巢为何突然要收费？

针对收费服务的调整，丰巢方面相关人士表示，这是综合考量后作出的决定，先前进行了调研，用户对于使用无接触服务意愿度高。

丰巢提供的一组数据显示，2019年末开始，丰巢科技向用户发出使用无接触服务意愿征询，截至今年4月13日，累计同意使用丰巢代收用户数超8200万人，占总询问人数的98.5%。在取件业务中，此前在丰巢打赏业务的话题投票中，53%的用户对于打赏的反馈选项是：应该明码标价，不需要隐藏。

“末端交付工具的资源使用效率极为关键，基础设置的高效率使用将有效降低配送公司配送成本。上线会员服务以保证用户使用智能柜的效率以及确定性，给广大用户提供更好的服务。”上述相关人士表示，“不同的消费者对于使用丰巢存在不同需求，此次上线的会员服务，对于无使用意愿用户、一般意愿和高意愿度的用户可依据个人需要作出不同的使用选择，而不再是普遍化通用化的服务。”

记者了解到，丰巢成立5年来，连年亏损，经营压力巨大，光是单个快递柜成本就高达数万元，而且每个柜子进驻小区都要交物业费，还有电费、保养费等。天眼查数据显示，去年12月份，丰巢的注册资本由原来约24.50亿元变更为约11.67亿元，锐减了约52%。

丰巢此次收费是否迫于经营压力？长期研究快递物流行业的第三方机构罗戈网CEO郭红霞表示，快递柜是重资产布局，前期投入较大，但确实提升了投递效率并降低了快递员的入户投递成本，同时也对信息敏感部分人群做到了信息安全保护。随着每年包裹数量的递增，快递柜的资源使用效率极为关键，使用价格杠杆来调节资源分配是企业经营发展的必然。

C 追问

超过12小时收费合理吗？

2019年10月1日起，《智能快件箱寄递服务管理办法》施行。其中，第二十五条明确：智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限，保管期限内不得向收件人收费。有人质疑快递柜收费不合规。

记者了解到，虽然上述办法提出保管期限内不得收费，但并未对保管期具体时限作出明确说明，现行一般由各个快递柜品牌自行设定。各家保管期也不同，一般收费设置在12小时-24小时之间。

对于超过12个小时后进行收费的标准，不少网友质疑：为何不是24小时而是12小时，超时收费0.5元又是如何定出来的呢？

丰巢方面回应称，测算数据显示，快递员投放的高峰期是在上午时段，丰巢的包裹投递高峰集中在9-11时，希望用户尽量能在快递投送当晚取出，方便第二天上午的投递，也能节约资源。为更加方便用户，丰巢还上线了亲友代取功能，物品入柜后，关联亲友可收到取件通知，方便收件人忙时由亲友代收。

记者了解到，此前，丰巢对于快递员端投放也是收费的。一位京东快递员表示，每次投放收费0.3元钱。也就是说，现在丰巢的服务调整将向快递员和用户双向收费。

丰巢方面相关人士解释，丰巢提供给快递公司与消费者的服务内容不同，收费场景和标准也不同。

该相关人士表示，在与物流公司合作方面，丰巢与快递公司对接、物流数据信息共享，使得其派送投递链路与用户收件能实现有效闭环。每年数十亿条包裹信息交付需要大量的开发资源支持。同时，还为末端的快递员提供丰富的增值服务，如格口预约及租用服务，快件投递完责任不清晰以及遗失快件协助找回服务，包括不确定责任的理赔。

对于用户端，丰巢此次提供的会员权益包括7天无限次保管、寄件端的额外优惠，以及线上视频、音乐的会员深度折扣权益。“接下来也将陆续推出线下礼品免费派送、开柜有惊喜等线下的服务。”丰巢方面人员表示。

郭红霞则表示，至于12小时和0.5元的超时收费是否合理，需要市场来检验。

D 延伸

快递柜格口需求 未来3年有近千万缺口

相比丰巢推出的收费调整，行业人士认为应更关心未来快递柜的增量投放问题。

“快递柜属资源型投入，一个社区或楼宇不会无限增量，但是快递量每年还在持续增长，入柜率持续高速成长（2019年约10%），资源有限时需要考虑解决使用效率的问题，减少滞留件对提升快递柜的使用率有非常大的作用。”郭红霞表示，现今，快递柜已不仅仅是一个公司的事，更关系到社区民生，若社区空间有限，不能满足快递柜增加投放，遇到“双11”等购物节时会导致很多快递件滞留，对整个社区也会产生负面影响。

艾媒咨询CEO张毅认为，作为基础设施的智能快递柜短期内无法满足未来快递投送的需求，当前仍属于快速发展的行业。按照当前市场发展预测，未来3年对于快递柜格口的需求缺口将近千万格，市场还有更多发展空间。

安信证券分析认为：“在政策和资本的驱动下，快递柜投放以及快递入柜率将迎来快速提升。2019年的快递入柜率仅约10%，预计到2023年将达到30%，2023年快递箱保有量超200万套，设备市场规模超500亿元。”